贝纳利2020年度计划曝光，四款不同口味四缸600，终于有了仿赛款

贝纳利在2019年的时候，给我们带来的新车并不多，除了幼狮250、帝国400两款复古之外，302S和TNT25都是基于老款升级而来，那么到了新的一年，车厂应该会有更大的动作。近日一张疑似贝纳利2020年度计划PPT被曝光，让我们感到惊喜的是，许多重磅车型都位列其中。除了与哈雷合作的338小排量，还有600RR四缸仿赛、巡航，帝国530，TRK800等首次出现的新名词，让车友们充满了期待和遐想。

让我们用时间节点来预测下具体车型，2月中旬最先上市的是争议颇多的2020款黄龙600，目前已经出现米兰车展和工信部目录两个版本，最终上市状态还是扑朔迷离，老凯认为它们都会量产，和之前的欧版BN600，国内版BJ600那样做出区分。

接下来的3月中旬，拉力款TRK502X将更新2020款，X版本是在标准版基础上，换装了钢丝辐条轮真空胎，高位排气和长行程减震，成为更硬派的ADV设定，9月份还有更大排量的TRK800出现。当初上市的时候，TRK502也是明星车型，开创了国产中大排量休旅探险车的先河，隆鑫500平台的一系列车型算算日子，还要排在它的后面，经过三年的完善，日趋成熟。

惊艳米兰车展的幼狮800将于4月底与我们见面，壮硕的身材和大排量动力，让我们对它印象深刻。运动复古街车的热潮还将继续，各家在外观没有突破的情况下，扩大排量成为新的增长点。但是它也将面临一个强大的对手，春风CL-X 700，到时候就看谁的售价更具吸引力啦。

接下来5月中旬绝对是个值得关注的日子，600N/600RR全新车型出现。按命名方式来看“RR”很有可能是车友们期盼已久的四缸仿赛款，“N”代表的含义或许是街车的一个变种，到了11月份还有“GT”旅行款亮相米兰车展。看来贝纳利终于要把国产唯一的四缸平台开发到极致，算上现有的街车款，最终会有四款不同口味的四缸车型供消费者选择。

6月中旬继续是贝纳利的主场，重头戏与哈雷联合开发的HD338将在国内车展上亮相。这个明显带有贝纳利街车影子的哈雷，会给国内中小排量市场带来什么样的冲击呢。隔壁隆鑫和MV也在计划同级别的车型，我们对这些中西合璧后的产物都十分好奇。希望它们除了足够的名气和底蕴，也能带来足够诚意的价格。

7月份和9月份的新车，帝国530和TRK800，关于它们的信息也是首次曝光。和幼狮800一样，是现有车系的衍生，预计利用现有500cc和750cc动力平台打造。

最后就是2020款302S和TNT25常规更新，估计也就是版花配色方面的小幅变化，在众多新车面前，已经不足为道啦。贝纳利曝光的这张PPT虽然简单，但其中透露的信息量却非常巨大，尤其是四缸车型和大排量车型的爆发。车友们，在这些新车计划中，你最感兴趣的是哪款呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！