日系又一“新车”将上市，新车与奇骏同级，6AT+2.0L，不足13万

国内要说是黑科技最强？谁在颜值感方面最时尚？我想在国内深耕依旧的马自达会给大家想要的答案。

在现在的国内汽车市场，其实在轿车市场的竞争趋势基本平稳，目前竞争力度最大的便是国内的大空间SUV汽车市场，毕竟因为我们国产自主品牌的快速加入，让国内很多老合资品牌也产生了很大的担忧，哈弗H6在今年4月份的销量又以2.3万台的数据占据紧凑SUV汽车市场的首位，同时在国内潮流的合资汽车品牌里面，合资家族的日产奇骏、逍客、本田CR—V在国内一直以来都是热销车型，但在最近两个月，以上三款日系汽车几乎没有一台可以做到月销破万，此时在它们的心中其实已经产生了很大的焦虑。

而在这个迫在眉睫的时候，日系汽车品牌就想着用新车来挽回这一局面，而这次所发布的新车不仅仅在售价方面比较亲民，在颜值感、配置感、动力效果性等很多方面都有着很大亮点。那么在国内即将上市新车便是—马自达CX-30，懂车的大家都知道，马自达旗下的车型有颜值、有黑科技、更是有着超低的价格，又是来自大厂制造，但是在国内销量方面不尽如意，那么马自达CX-30的出现，是否能打破这一瓶颈期呢？具体就让我们一起把视角放新车的产品实力方面。

既然马自达CX-30在国内是和奇骏、逍客同级别，又是和哈弗H6、长安CS75来竞争国内汽车市场，我们就先从新车的动力效果方面来说吧。马自达CX-30在动力效果方面采用的是日系家族2.0L自吸发动机，这套发动机是创驰蓝天家族出身，该发动机还拥有了马自达家族独家的“火花点火控制压燃点火技术”，可以进一步在增加动力的同时来降低油耗。另外，2.0L的发动机在最大功率方面可以达到158马力(116千瓦)，最大扭矩为202牛·米，还以6速手动/6速手自一体变速箱组合，使新车在百公里的综合油耗数据方面低至6.1L，这般动力效果所换来的燃油经济性表现还不错。同时新车在悬架方面采用的麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架、大师级别的底盘调校，以及新车是基于TNGA架构打造，在车身重心方面较低，在车内的驾驶感受很接近轿车，在日常驾驶过程中的真实体验还是需要大家自由测试。

马自达CX-30新车在颜值感方面，因为新车是基于全新的TNGA架构打造，所以多少在颜值方面也会有一些变化，新车在前脸方面采用的是马自达家族式设计理念，在前脸中网的细节处采用的是点阵式黑色网格栅搭配，在形状方面呈现的是椭圆形，中心位置更是有着家族化车标，在细节方面已经和黑色的网格栅焊接在一起。并且新车两侧采用的是锐利的鹰眼式大灯组，在周围更是加入了U型镀铬饰条进行包边设计，再搭配上引擎盖处向外散发出来的腰线，将整车前脸的精致感和细腻感完美地呈现了出来。

来到车身侧面，可以看到新车在侧面的设计在细腻中透漏着精致，前脸引擎盖处所延伸下来的腰线已经覆盖了整个侧面，在侧面的最下方更是有着宽大的黑色饰板，虽然看起来很别扭，但是使侧面也透漏出来了精致感。另外，新车在B柱方面也作出了扁平化的设计，还以双五幅式运动轮圈、低趴式车身设计风格使新车蕴含着满满的运动气息。

站在我的角度，其实新车在设计方面很新颖，在很多细节方面会让我感觉到比较突兀，总是感觉新车神经兮兮的。

来到车身尾部，可以看到新车在尾部采用的是“饱满”风格设计，在倾斜的C柱方面有着粗狂的品牌logo，上下相互对称的尾部设计看起来很舒适，在车身尾灯方面也是独家分割式尾灯样式设计，虽然看起来有些突兀，但是在夜晚的时候，尾部所散发出来的灯光是既明亮又很炫酷，在尾部排气孔方面采用的也是当下最潮流的圆通排气孔，进一步增加了新车在尾部的时尚感和精致感。同时新车在配置方面更是加入了矩阵式超级LED大灯、日行灯，外后视镜电动折叠/加热、ACC自适应巡航、车道偏离预警、电子驻车、自动驻车以及盲点监测等等很多配置新车全都配有，新车在安全防护和实用性配置方面大家感觉表现如何呢？

至于在新车内饰方面，可以看到整车采用的是马自达3昂克赛拉的风格设计，整车采用的也是极简的风格设计，其中在中控方面采用的是木革、镀铬装饰以及几种不同的拼接色组成，使新车在中控的细节方面给人一种质感十足的体验。同时新车在中控方面采用的是8.8英寸的悬浮式中控屏幕，在屏幕下方更是加入了触感十足的机械按键，进一步增加了整车内部的实用性效果。另外，在车内配置方面更是有着智能雨量感应雨刷、真皮方向盘、自动驻车、双区独立空调 、后排空调出风口、车联网、智能互联系统配置组合，但以上多种配置并不是马自达CX-30的标配，而是需要高配大家才能享受到。

新车在空间数据方面的表现，马自达CX-30因为定位的是紧凑SUV，所以其在空间数据方面所提供的长宽高分别为4395mm、1795mm、1540mm，以及轴距方面更是直接达到了2655mm的数据，这般空间数据在本田CR—V、日产奇骏有些差距，但和大众探歌在空间效果方面有着很相似之处，在车内座舱方面采用的是环抱式，车内座椅方面采用的是大面积的软材料包裹着，长时间坐下来在质感方面的表现又如何呢？具体的质感还是需要等新车上市之后用户自己评价。

总之，目前马自达CX-30在国内给出的预售价格是12.99万-17.69万之间，单单在售价数据方面，在同级别车型市场里面要比逍客、探歌更加令消费者满意，并且新车还有着6AT+2.0L，就总体来说还是非常令我们大家期待的，那么站在我的角度，其实最近几年马自达在国内的热度很差，这也许是马自达在2020年反击的其中一款车型吧，但新车在空间数据方面居然还没有到4400mm，那么在大家都看重车身空间的时代里面，我在马自达CX-30的身上似乎没有看到任何诚意，那么对于马自达家族的新车，大家有什么想说的呢？