SUV的通过性+轿跑的时尚外观，这款轿跑SUV你喜欢吗？

对于当下汽车消费的主力军——85后甚至90后的年轻人来说，颜值已经成为购车因素里至关重要的一点，除此之外，他们还对个性和操控有较多的均衡要求，为了迎合市场需要，跨界车应运而生，并收到越来越多的年轻人喜欢。

今天我们所说的马自达CX-4就是属于Coupe+SUV的跨界衍生车型。也就是我们所说的轿跑SUV。为了给大家更直观的感受，胡大大特地拍了一条小视频，先来一睹为快。

它具备传统SUV的高通过性和安全性，但融合了Coupe流线型时尚外观和操控性。这样兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念，能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。

在介绍这款车之前，先来介绍下今天的岛弹，这位岛弹来自驻马店，是为数不多的亲自找我们淘车的美女岛弹。

能够找到我们买车，多亏了年前找我们买昂克赛拉的那位美女岛弹的介绍，两位美女是非常好的朋友。当时去给那位岛弹送车的时候，这位美女岛弹也到场了，当时还一起吃了顿饭，没想到这么快又找我们淘车了。还说现在她们两个很多时候是一起开我们帮她朋友淘的昂克赛拉上下班。

岛弹的淘车要求非常明确，就要2018款马自达CX-4 2.0品味版或者领先版，而且点名要红色的。预算12万左右。

启动淘车第二天，淘车顾问就发现了一台2019年的马自达CX-4，2.0L两驱蓝天品味科技限量版，配置和车况都符合岛弹的要求，公里数才一万多，可惜不是红色。价格要12.68万，还是挺不错的。

胡大大抱着试试看的心态，给岛弹推了过去。

结果不出所料，岛弹坚持只要红色，其他颜色都不考虑。

几天后，终于又找到一台红色马自达CX-4，2018款2.0L两驱蓝天活力版，2017年10月上牌，行驶4.2万公里，整体车况良好，价格11.3万。

岛弹了解后，感觉配置有点低，想让我们再找找高配的。

看来岛弹对配置和颜色的要求是比较坚持的，为了满足岛弹的要求，我们继续搜寻车源，前前后后找了五六台，有的配置不对，有的颜色不对，要不就是满足要求但超了预算太多。

经过几天的努力，终于找到了一款颜色、配置、预算都差不多的车型。这款车是马自达CX-4，2016款2.0L蓝天品味版，2017年11月上牌，行驶2.3万公里，整体车况良好，售价11.9万。

可惜这个不是2018款的，因为岛弹了解到16款和18 款有个车联网手机互联的区别。再者就是价格方面感觉有点高。

不过考虑到100%满意的二手车不好遇到，这个已经能满足90%以上的的要求了，于是岛弹又做了进一步了解。

了解清楚后，岛弹觉得还是可以接受，就是希望能再谈谈价格。

价格谈妥之后，复检车况也很满意，只有外观方面，右前门钣金喷漆，前杠喷漆，左后叶子板下面有一小块钣金喷漆，局部有一些小划痕，其他都没问题。

既然车况和价格都能接受，接下来就顺利完成了交易。

岛弹打算让我们保养整备好后，周末过来提车。

结果周五的时候单位临时通知加班，不能来提车了，胡大大再一次去了驻马店给岛弹送车到家了。

我们做服务的尽力满足客户的需求和要求，并把好的商品明明白白地交付给信任我们的客户，是我们义不容辞的责任和义务。

这次淘车任务圆满完成，祝岛弹用车愉快，也感谢老客户的推荐。

下面，我们就来了解下这台马自达CX-4，到底哪些地方打动了美女的芳心？还说这台车子给了她每天早上的好心情！突然感觉好有成就感，哈哈！

这台马自达CX-4是2016款2.0L自动两驱蓝天品味版。一汽马自达CX-4是首家官方提出“轿跑SUV”概念的产品品牌，也是目前市场上轿跑SUV的典型代表。

1、外观造型上

CX-4延续马自达“魂动”设计，使车身具有动感十足堪称惊艳的跑车风格，再配合上红色的车漆，开出去相当地吸引路人的眼球，就算对汽车不感兴趣的女士，也会为这款车的外观所吸引。

2、在内饰的打造上

CX-4内饰质感十足，又不失科技感。三辐式多功能方向盘虽然尺寸不大，但手感非常不错，而且中控区域的设计比较简洁，层次感非常清晰，浮动式的中控屏幕，以及空调出风口和下方的按键旋钮设计，层次清晰，布局合理。座椅方面，马自达CX4同样采用了真皮包裹，柔软、耐磨、舒适。

3、在配置上

这款马自达CX-4是中配车型，不算丰富，但比较实用的配置都有了，像定速巡航，发动机启停、上坡辅助、倒车影像、电动天窗、后排杯架、温度分区控制等，原车主还加装了胎压监测。

4、在动力系统上

它搭载了一台2.0升直列四缸自然吸气发动机，其最大马力158匹，最大扭矩202牛米，传动系统采用6AT变速箱。得益于创驰蓝天技术的加持，动力输出平稳顺滑，正常家用已相当够用。

5、在操控性上

马自达的操控确实做得很棒，换挡平顺，而且方向盘又轻，指向又准，过弯不累。作为一款SUV，CX-4底盘高，视野宽广，而且前后都是独立悬挂，通过性很好，过弯时也很稳。

6、在油耗方面

跟同类型SUV比较，CX-4的油耗着实是比较低的，工信部给出的百公里油耗6.3升，实际上在市区行驶能开出百公里8升左右。个人感觉对于2.0排量的SUV来说，已经相当省油了。

7、在空间方面

马自达cx-4的长宽高分别是4633×1840×1530毫米，轴距达2700毫米，属于标准身材的5门5座车型。但是说到后排，可能就是这款车最大的缺点了。

因为这款车采用的是轿跑造型，“扁平低矮”车身的设计使得后排的乘坐空间偏小，但是正常身材的成年人乘坐没有任何压力。只是后排中央地板的凸起，坐3个人中间那个人的腿都是岔开的，就影响了旁边两人的座位空间，长途的话很难受。不过前排的空间还是比较给力的，无论是驾驶员还是副驾驶上的乘客，腿部空间都是比较充足的。

说到缺点还想吐槽一下马自达很多车的中控触摸屏，稳定性真的不太好，不知道现在最新款的有没有改善！

后备箱比较实用，后排座椅可以实现按比例放倒。放倒后就是一张床，出去游玩可以当做临时休息的小站。

总的来说，马自达cx-4，既有轿跑颜值又兼具操控和燃油经济性，再加上有蓝创自吸发动机，马自达的底盘，6AT变速箱这三大件，马自达cx-4不管是动力、操控、油耗、还是舒适性，在同级别车型中都算是亮眼的存在。

这样的一款轿跑SUV，你喜欢吗？