特斯拉“车顶维权”女车主被威胁恐吓？本人自曝：将公开重要数据

在上海车展上，“特斯拉女车主维权事件”可谓是闹得沸沸扬扬。不过，随着时间的推移，这件事仿佛也淡出了人们的视线。

但是，最终的调查结果到现在仍然没有公布。这也就意味着，他们之间的“恩怨情仇”远还没有结束。

就在6月20日的深夜，维权女车主在沉寂了一段时间之后，突然在自己的社交平台上又发声了。

她首先表示：自己正在遭受“恐吓”！

近日，一些自媒体从“老赖，黑社会，人肉恐吓”，到各种所谓的“惊天爆料”夸张的语气听上去，就好像在发生事故时，他本人就在事故车里一样。

对于网络的不实言论，一些恶意扭曲事实，颠倒黑白，断章取义，意图中伤我和家人的行为，我的律师团队已做好证据保全，定会依法追究造谣者的法律责任。

除了自媒体的恶意造谣之外，谁在“威胁恐吓”维权的女车主，我们目前还尚不可知。

但说到这，鸭鸭不禁想起来：此前，就有一特斯拉男车主喊话这名维权的女车主，他认为：

自从女车主以特斯拉“刹车失灵”开始维权后·，社会上越来越多人被误导，将“特斯拉”和“刹车失灵”联系在一起，并因此对其他特斯拉车主进行善意或恶意地问候、讥讽、嘲笑甚至人身攻击。

而这严重影响了他的生活。

虽然这波操作实在有够迷惑的，但是也反映出，现实中确实会存在这样的车主。没准“威胁恐吓”的就是他们中的某些人？

除此之外，女车主还在发文中提到：自己仍然在不断维权，并且希望能够得到真相。还表示将会把特斯拉提供的行车数据进行公布。

我一直不发声不是放弃维权了，而是不想再浪费公众资源。 我的维权事件仍在依法向国家监管部门投诉，希望特斯拉能够依照中国的法律法规，尽快履行监管部门的责令，直接无条件提供完整数据。

接下来我会把之前特斯拉提供给我的不完整数据公布，特斯拉为什么会提供隐藏掉关键的参数的数据？

与此同时，国家有关部门也在对此事进行调查和对车辆进行检测。

近日，来自司法鉴定科学研究院的专家就表示，此前上海车展女车主站车顶维权，提出特斯拉给出她的数据并不完整，对于电机驱动扭矩、油门、刹车踏板踩踏深度、转向转角等关键数据没有给出，或者给出的并不完全。

“对此，特斯拉正在做相应的（事故数据）鉴定，我们也在等待后续结果，希望能给公众做一个交代。”

不过，目前，特斯拉官方对于这件事还并没有给出回应。

针对“威胁恐吓”的问题，有网友认为：这是特斯拉在暗中发力，不惜请“水军”去攻击，甚至恐吓这名女车主。

但也有不同的声音认为：从一开始到现在，这名维权女车主的“戏”未免有点太多了......

对于这件事，鸭鸭还是一直以来的那个态度：让子弹再飞一会吧。

一切真相最终会在官方给出调查结果之后水落石出。到时候，是女车主冤枉特斯拉以谋赔偿；还是特斯拉车辆确实存在严重的安全问题，自然而然就有了答案。