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在电动车行业，整车厂压存库已经成了习惯，整个行业都这样。也正是因为许多商家可能压了不少的库存，所以看完需要去检查库存了。

发布一个重要提醒：再过3个多月，市场上有一大批电摩就不能卖了！

一、电摩新标准，过渡期即将结束

在去年，也就是2020年5月29日，国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布了gb24155-2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》强制性国家标准，电摩制造迎来了新标准。

该标准对电摩生产技术和产品提出新的要求，并于2021年1月1日正式实施。也就是说今年合法生产的电摩产品，都是执行的此标准。

重点来了，新标准在2021年1月1日执行，给予了之前生产的产品1年的市场过渡期。

根据工信部1月29日正式发布的第340批次《道路机动车辆生产企业及产品》显示的要求，不符合GB 24155-2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》要求的产品，自《公告》发布之日起暂停生产，自2022年1月1日起停止销售。

因为之前的目录实在是太多，就不一一截图了，大家可以去340批工信部公告中查看。

这其实就相当于，在1月29日前公告车型的目录将全部作废，市场上没有按新标准生产的产品，将于明年1月1日起停止销售。

二、最后3个多月，商家需加速清理库存

这边先理一下时间顺序：

1、电摩新标准于2020年5月29日发布，2021年1月1日执行。

2、工信部340批公告于1月29日发布，所有老标准目录车型停止生产。

3、老标准电摩产品将于2021年12月31日后停止销售。

新标准的执行，给了老标准下的产品1年的过渡时间，也就是销售时间，目前还剩3个多月。因为新标准是今年1月1日执行，所以不排除很多厂商全年都在按老标准生产。

那么问题就来了，现在没法知道市场上销售的电摩有多少是旧标准产品，所以经销商只能自己去找自己的仓库，看看自己是不是还有库存车是按旧标准生产的。

至于怎么判断是不是旧标准车型，可以先下载工信部“道路机动车辆生产企业及产品（第340批）”文件，看第三部分：暂停、恢复企业及产品，下面有被暂停的目录的详细列表，可以根据企业查看。

结语

距离旧标准车辆的停售仅剩3个多月，如果你手上有这批库存车，就抓紧时间尽快销售吧。