福建交通2021大事多，于是他们搞了个票选

2021年，福建交通人交上了一份沉甸甸的答卷，福建交通运输系统发生了许多大事、要事和喜事。

为充分展示福建省交通运输系统取得的重大改革发展成效，增强人民群众对交通运输的获得感、幸福感和满意度，福建省交通运输厅组织开展2021年全省交通运输行业十大新闻评选活动，快来为你心中的十大新闻投票吧~

投票链接下拉至底部↓↓↓

2021年,全省交通运输系统统筹疫情防控和交通运输发展，按下“快进键”，项目建设跑出“加速度”，有效防疫情、稳投资、保畅通、促发展，高质量完成各项目标任务，公路水路投资连续两年突破1000亿元，为全省稳投资提供了有力支撑。

2021年7月28日，《福建省交通强国先行区建设实施方案》印发，创新提出“一核三支”战略目标，即加速形成21世纪海上丝绸之路核心枢纽、国家区域经济联动发展战略支点、海峡两岸融合发展战略支柱、两大协同发展区高质量发展战略支撑。为此，福建省将全面建设形成“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架，构建“211”交通圈，即各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。

2021年5月26日，福建港口集团罗屿港40万吨级码头建成投产，来自巴西载有淡水河谷铁矿石的40万吨级矿石船“远福海”轮首靠罗屿港9号泊位并顺利作业。罗屿港成为福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口，有力提升了福建港口竞争实力，为东南地区原材料供应开辟了全新物流通道。

福建省“十三五”干线公路养护管理评价综合评分位居全国第4位，为群众提供安全便捷的公路通行环境。

2021年新通车厦门第二西通道、同翔大道以及合掌岩、飞石、坎市、塔前互通等项目，超过80%陆域乡镇实现30分钟内上高速。新改建普通国省干线公路948公里、建成190公里，建设改造农村公路2326公里。推进20处高速公路省界服务区和6处普通国省道省界服务区项目建设提升。

2021年，全省85%的县（市、区）城乡交通运输一体化水平达到4A及以上等级，石狮获评全国“城乡交通运输一体化示范县”称号。

开通定制客运线路21条，累计开行微循环公交线路81条，打造百姓“家门口的公交”。在111个地铁站为老年人提供出行服务。

全省12328热线24小时服务，投诉建议办结率达100%。新建福清市龙江汽车站、龙岩公路港物流园等14个客货运输枢纽，厦门地铁3号线、南平市有轨电车1号线开通运营。

出台《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》等重要规划，《福建省沿海港口布局规划（2020—2035年）》《福州港总体规划（2035年）》《湄州湾港总体规划（2020-2035年）》《泉州港总体规划（2020-2035年）》等一批规划获批实施。

全省交通运输行业积极克服疫情、运力不足等复杂因素影响，科学调度，确保外贸集装箱供给和国际供应链畅通，保障煤炭、LNG、粮食等重要物资运输。全年完成港口货物吞吐量超 6.8亿吨，增速居全国沿海第三。开展集装箱生产稳量提质增效攻坚行动，集装箱吞吐量超1730万标箱。

2021年，交通运输平台经济快速增长，新生成项目83个，推动韵达网络货运全国总部、众包众筹配套总部等项目落地，签约苏宁福州智慧物流电商产业园，80个项目取得节点进展，网络货运平台新增47家，集群规模实现翻番。

福州入围“十四五”首批国家物流枢纽城市，好运联联、物泊科技等多家企业入选福建省数字经济领域“瞪羚”“独角兽”重点龙头示范企业。

2021年，开展农村公路管养示范提升“三个行动”，建成美丽农村路1336公里，实施危桥改造226座、撤渡建桥6座、安保工程2190公里。

泉州市入围全国“四好农村路”市域示范创建突出单位，福清和建宁入围“四好农村路”全国示范县，平潭北部生态廊道被评为全国最具人气的路。

客货邮融合发展规模初步形成，建成9个样板县、12个融合站点、22条合作线路，沙县区“新型邮政+电商物流”获评第二批全国农村物流服务品牌。

2021年12月底，《福建省国道G228线滨海风景道规划建设实施方案》印发，计划投资约430亿元，将228国道福建境内超1000公里路段打造为视域景观优美、配套体系完善、沿线体验丰富、旅游业态创新的国内一流品质滨海风景道，推动“交旅文产”多元融合、“山海城村”协同发展。

2021年起，停征港口建设费，减收进出口环节费用2.5亿元，全省港口实现码头企业“单一窗口”公开收费标准全覆盖。推广高速公路差异化收费，减免车辆通行费逾40亿元。营业性车辆“三检合一”改革目标全面实现，6.6万辆普通货车实现异地检测。连续3年对“丝路海运”港航发展给予每年2亿元的资金支持。

客运场站严格落实人员测温、验码、戴口罩和通风消杀等防疫措施，省外工作组精准摸排入境涉闽人员，齐心协力筑牢交通检疫防线，有力保障群众安全出行。

莆田、厦门等地发生本土疫情时，召集208家骨干物流企业建立保畅协调机制，落实应急车辆2183辆，运输重点物资30万吨，重点协调解决厦门市45万余户和仙游县90多万居民燃气、中铜公司硫酸等运输需求，协调解决通行梗阻问题3350个，有力保障了经济社会持续稳中向好发展、群众安全有序出行、物流供应链稳定高效运行。

2021年4-9月，“家乡情•幸福路”福建省建设“四好农村路”典型事迹宣传活动成功举办，在全省广泛发掘、宣传先进事迹，评选发布一批典型事迹，受到社会各界广泛关注，中央驻闽、省内主流媒体和新媒体予以积极报道，相关新闻宣传信息超过4000篇（条），形成了浓厚的爱家乡爱公路氛围。

2021年5月25日，由省委宣传部牵头的“沿着高速看福建”活动正式开始，17家中央媒体、省主要媒体开展了行进式采访，深入报道近年来福建省高速公路促进沿线地市经济社会持续又好又快发展，生动反映高速公路给人民群众带来的幸福感。活动共刊发各类稿件、图片、视频130余篇幅，全平台阅读数达200万+。

深化“放管服”改革，推进“证照分离”，取消审批事项8项，下放3项，省级事项办结时限平均压缩67.7%。大件运输并联许可系统上线，实现省内外“一网通办”，办理时限平均压缩66%。

在全国首推多项举措规范公路竣工验收流程，港航信易贷和航运公司综合服务平台入选福建自贸区第18批创新举措。厦门港荣获“2021年十大海运集装箱口岸营商环境测评”四星级评级。

2021年12月，公布21项“首违不罚”事项清单，实施轻微免罚768起。36项交通运输行政处罚权下放乡镇、街道，推动执法力量下沉基层。集中开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，排查存在问题并组织整改。

实施科技治超三年规划，高速公路入口100%启用不停车称重检测系统，高速入口超限率为0.004%，普通公路治超站路段超限率为0.43%。

成立中科院无人机应用与管控研究中心福建高速科创基地、华为-福建高速联合创新实验室，建立产业基金和科创子基金。建成省级交通运输信息资源汇聚共享平台。

厦门港发布全国首创引航船舶信息可视化平台和全国首个港口无人驾驶集装箱车技术标准，海润集装箱码头全智能化改造项目试运行。

2021年12月20日，厦门举办2021年“丝路海运”国际合作论坛，发布《2021“丝路海运”蓝皮书》和“丝路海运”通关服务标准，“丝路海运”联盟成员达250家。在“丝路海运”航线体系下，86条“丝路海运”命名航线通达29个国家102个港口，开行超过6856航次，吞吐量达740万标箱。

省交通运输厅机关连续5届被评为全国文明单位，省部级以上文明单位总数达到105家，省厅连续10年获省委、省政府绩效考评优秀单位。

持续打造“两路一美”党建特色品牌，全行业共有8个单位（集体）获国家级荣誉，53个集体和11名个人获省级荣誉，其中1名党员获“全省优秀党务工作者”荣誉。

省交通运输厅牵头联合发改、商务等部门印发《福建省多式联运“一单制”实施方案》，创新组织模式，促进互联互通，“一次委托、一次付费、一单到底”，推动物流降本增效。

2021年7月19日，厦门港务集团开出福建省首张多式联运“一单制”运单，首批5家试点企业陆续推出“一单制”多式联运产品。

2021年1月18日，宁德沙埕湾跨海高速公路正式建成通车试运营，福建省再添一条出省通道。项目通车后，缩短了福鼎至温州机场的行车里程近1小时，为浙闽生态旅游、居民生产生活和旅游资源开发提供了强大助力，对闽浙两地的经济发展注入了“强心剂”，为构建全域旅游发展新格局提供了重要的交通支撑。

开展安全生产专项整治三年行动集中攻坚和安全生产百日专项整治行动。实施“科技兴安”，深化四省联盟平台运用，建立四省重点监管车辆清单。

全面实施危货电子运单制度，完成危货运输挂靠车辆动态清零。开展公路水运平安百年品质工程10个试点专题项目关键技术研究，推广41项公路水运工程“四新技术”，5个项目获评全国首批平安百年品质工程创建示范项目。