文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 在2021广州车展上，林肯推出了全新中型轿车——林肯Z，并公布了预售价：25.5-34.2万元。该车提供i酷、i享两种风格的前脸和配置搭配，共包含7款车型。日前，我们对这款车进行了简单的动态体验。

高环动态体验

本次试驾的时间较短，体验项目分别为场地内道路试驾和高环路试驾体验。之前我们已经对林肯Z做过详细的静态解读，所以本次试驾让我们从动态体验开始。

林肯Z搭载2.0升涡轮增压发动机

动力方面，林肯Z搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率181千瓦（246马力）、峰值扭矩376牛·米，官方宣称0-100公里/小时加速时间为6.8秒，百公里综合油耗为7.32-7.4升。与发动机匹配的传动系统为8挡自动变速箱，全系车型均采用前轮驱动。

林肯Z共提供标准、运动和节能三种驾驶模式

由于本次试驾在场地内进行，限速颇多，所以性能体验并不算充分，车辆也并非最终量产版本，所以试驾结论只能作为初步参考。

林肯Z拥有标准、节能和运动三种驾驶模式，在运动驾驶模式下，整车的动力响应积极，输出顺畅，油门调校线性，很容易上手驾驶。节能模式下，整车的动力响应会变得略“慵懒”一些，以达成节能目标。

8AT变速箱的表现尽职尽责可圈可点

当驾驶员一脚油门踩到底进行“Kickdown”操作时，车辆动力反馈迅速，变速箱也能够快速完成降挡，提供充足的动力。8挡自动变速箱的表现可圈可点，换挡逻辑和平顺性表现出色，存在感很低，这在一定程度上提升了行驶舒适性。

2.0升涡轮增压发动机动力储备充足

2.0升涡轮增压发动机的动力储备充足，在封闭场地内，车速可以轻松突破150公里/小时，这样的动力水平满足日常驾驶需求完全没有任何问题。

林肯Z的底盘调校风格以舒适性为主

新车的底盘调校还是以舒适取向为主，在高环路行驶时，林肯Z的底盘展现出了良好的贴服感，快速变线时，整个车身的整体感和车尾跟随性表现也值得肯定。需要特别提出的一点是，林肯Z的NVH水平在同级别车型中绝对是一流水准，厚重感突出的底盘质感加上出色的静谧性表现，令林肯Z拥有了同级领先的舒适性。

如果驾驶位坐姿可以调节得更低一些就更好了

美中不足的是，林肯Z的驾驶位坐姿较高，如果你习惯了低坐姿，那么在驾驶林肯Z的时候可能需要一些适应时间。

由于试驾当日天降小雪，路面湿滑，轮胎的湿地抓地力表现一般，所以0-100公里/小时的加速和制动体验并不能作为参考，在此不做赘述。总的来说，林肯Z是一款舒适度较高的中型轿车，饱满的动力输出和沉稳的底盘质感有着典型的“林肯味道”，出色的隔音降噪表现也保持了林肯车型的一贯水准。

静态简单回顾

i酷和i享分别主打运动和豪华风格

林肯Z推出了i酷和i享两款设计风格的车型，这两款车型在前包围两侧装饰条、前翼子板装饰条、轮辋、外观内饰配色以及配置方面有所差异，其他方面的设计保持一致。通过命名不难看出，i酷车型的运动感更加出色，i享车型则更加注重优雅与豪华感的营造。

中网采用点阵式设计，日行灯带贯穿前脸

新车尺寸比MKZ要更大

车身尺寸方面，林肯Z长宽高分别达到4982/1865/1485毫米，轴距达到2930毫米。车尾还设计有溜背的元素，看上去更加时尚。

林肯Z提供多种车身颜色可选，满足不同用户需求

除共享配色（瀚金黑、鱼子酱灰、铂钻白）外，i享车型拥有专属的冰川蓝、勃艮第红车身，以及木星棕、银河灰内饰配色；i酷车型则拥有专属的好莱坞红、艺境蓝车身，以及日曜红、星轨蓝内饰配色。实拍车型为林肯Z i享冰川蓝配色，色彩较为清爽、年轻。

贯穿式尾灯组是林肯的车型特色之一

车尾部分，林肯Z车尾线条丰富，层次感突出，类似小鸭尾的造型展示出了一定运动感，同时，林肯车型常用的贯穿式尾灯也没有缺席。其尾灯拥有Super Red超红光效果以及首次推出的三种自定义点亮模式。

内饰配备三联屏

内饰做工用料毫不含糊，豪华感出众

内饰设计方面，林肯Z首次搭载12.3英寸加27英寸贯穿式全景屏，支持高清分辨率和多点触控，还可以实现完整或独立分屏内容显示。贯穿式全景屏搭配以星河为灵感的林肯星云人机交互界面，卡片式交互设计，将常用车机功能以卡片形式呈现，操作便捷。同时，新车内饰使用了大量真皮材质包覆，质感一流，豪华感同级领先。

屏幕显示清晰细腻，各项功能分区明确

第四代的林肯SYNC+智行互联系统拥有丰富的车载互联功能及本土化应用，新增全新智能语音助理，在进行不同语义信息沟通时，将呈现个性化形象。整套车机的细节处理更完善，本土化程度更高，易用度也得到了有效提升。这样的内饰布局相比林肯家族其他车型在科技感方面营造得更加到位。

HUD显示面积较大，信息易读取

此外，新车还配备林肯Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，在特定路段使用，可实现L2+级的智能辅助驾驶，并支持FOTA (Firmware Over-The-Air) 整车固件在线升级。

钢琴烤漆材质的换挡按钮很有质感

空调等操作拨杆设计精致

车窗和后视镜调节按钮具备一定金属质感

林肯Z配备有三区128色动态氛围灯

车辆还提供新样式的智控方向盘、三区128色动态氛围灯、13扬声器的Revel高级音响以及带加热及按摩的前排座椅等配置。

需要特别说明的是，林肯Z十分注重细节方面的工艺，比如钢琴烤漆换挡按键、各类金属质感拨杆、哑光质感车门拉手以及手感紧致的玻璃升降按键，这些细节能够带来极佳的使用体验，堪称细节控的福音，就这些细节元素来讲，林肯Z是同级别车型中做得最好的。

座椅的舒适度很高，支持多向电动调节

腿托可以将左右腿分开调节

后排座椅乘坐舒适，但头部空间略显拥挤

多种形式的座椅按摩是同级别车型中少有的配置

林肯Z的中配车型提供前排10向电动调节座椅，带驾驶座记忆；顶配车型提供前排24向电动调节座椅，配备侧翼飞行头枕、电动按摩；除入门款车型外，其余车款前排座椅均支持通风、加热功能，方向盘配备加热功能，同时全系车型标配双区电子自动恒温空调。林肯车型的座椅舒适性一直以来都是为人称道的，林肯Z也继承了这一优良“传统”，前排座椅和后排座椅的舒适性表现堪称优秀。

竞争对手

奥迪A4L

凯迪拉克CT5

目前在该价位区间，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L是三款主力产品，同为美系品牌的凯迪拉克CT5也具备一定的关注度，此外，雷克萨斯ES以高举低打的姿态在该价位区间也有不少拥趸。从尺寸以及偏向舒适豪华的属性来看，林肯Z与雷克萨斯ES却有更多相似之处。

不过，从定价来看，林肯Z这次把姿态“放低”，主动避开了奔驰C级和宝马3系的主战场，将竞争对手更多的锁定了奥迪A4L和沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5等车型。

林肯Z预计将于3月正式上市

与这些对手相比，林肯Z的豪华感是最为出色的，配置水准也要更高一筹，但“新时代”的豪华主张是否会被“Z时代”买单呢？最终还是要市场给出答案。林肯Z预计将于3月份正式上市，关于新车更多信息，请您持续关注懂车帝报道。