“慢火车”也是“暖心车”

6月2日，菜农挑着蔬菜水果排队登上5652次列车。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，5652次列车列车长袁琪珍（右一）和乘务员在小新街站等待群众上车。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

这是停靠在小新街站的5652次列车（6月2日摄）。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，5652次列车乘务员及志愿者帮助菜农搬运农产品上车。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，5652次列车上，一名菜农在整理农产品。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

列车便民服务点专门配备有喷壶，方便菜农给蔬菜喷水保鲜（6月2日摄）。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，5652次列车列车长袁琪珍给乘车群众送水。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，5652次列车上一名志愿者（左）帮助一名菜农摆放农产品。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，端午节前一天，5652次列车上的志愿者为乘车群众表演文艺节目。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，乘坐5652次列车的一名菜农展示自己的车票。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，一名菜农在5652次列车上捆扎韭菜。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄

6月2日，5652次列车列车长袁琪珍在检查列车便民服务点储备的物资。 昆明至红果的5652/1次列车是由中国铁路昆明局集团开行的4对公益性质“慢火车”之一，目前单程运行261公里，沿途逢站必停，票价最高36.5元，最低4元。每天上午7点30分，这趟车都会准时从昆明站出发，服务于山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求的同时，更让山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资等“走进来”。 近年来，为进一步深化“慢火车”的便民利民服务，中国铁路昆明局集团通过在“慢火车”上设置志愿者服务岗位、建立列车便民服务点、加强与乘车群众信息对接、节假日开展文艺表演等方式提供优质服务，提升旅客乘坐“慢火车”的出行体验，“慢火车”成为沿途旅客的“暖心车”。 新华社记者 陈欣波 摄