考驾照学手动挡还是自动挡好呢？谈谈我的学车经历

“你看那S弯，路那么宽，咋可能过不了。哎，就报自动挡吧，现在私家车哪还有手动挡了。”驾校老板站在科二训练场边，对前来咨询报名的两位学员如是说道。

开车是现在很多成年人的必备技能，考驾照也成为社会人群中，应用最广泛的证书考试。网上很多人都在为考驾照是报考自动挡还是手动挡而争论不休，基本上各说各有理。今天我也来分享一下我的驾考经历，顺便谈谈我自己对驾考的看法。

首先常规来讲，考小型车驾驶证一般分4个步骤：科目一理论知识，科目二驾驶技巧，科目三道路行驶，科目四交通安全文明理论知识。

当在驾校报名后，很快便可以预约科一考试了，科一考试对于一些年龄偏大，文化水平较低，使用电脑不熟练的人来说，可能有点难度，但对于年轻人来讲，花一周时间，每天抽出1个小时刷题，那么科目一和科目四的答题考试基本上可以稳操胜券。

我科目一考试时倍感轻松，在做题比较细致的情况下，花了20分钟便答完100道题，最后只扣了1分，99分，完全合格，我挺满意，便迅速交了卷。当然，跟我同一考场中的，也有好几个人两次考试都未能合格，更有一个中年男子，在规定时间内都没答完题，遗憾挂科。相比于考试，其实等待考试更为艰难，考场位置有限，但考生很多，我记得我当时排队排了有接近2个半小时才进入考场。

考完科一就可以去驾校练科二了，一般正规的驾校都自有科二的标准训练场地。科目二有5个项目：倒车入库，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，半坡起步。这5个项目中，我自认为倒车入库和半坡起步是最难的。其中倒车入库练的时间最久，而半坡起步则是非常考验心理状态，心理不稳很容易在坡上熄火。当然，如果是学自动挡，则不需要考虑这个问题，自动挡科二考试没有半坡起步这个项目。

一般科二练车，从开始到考试，会占用2-3周的时间，每天练一个小时足矣，练多了也没什么用，而且一般驾校人多车少，也不会给那么久的时间让学员去练。刚开始认识车的一些基本操作后，便会练习倒车入库，学到最后，才练半坡起步。

我个人认为，倒车入库练熟悉了，记住点位和看入库角度随机应变，基本不会有啥问题。而半坡起步，因为要爬坡中途停车，然后在半坡上重新起步，既需要考虑熄火问题，也要考虑车头和车身的距离是否在合格范围内，这就很难。

我科二考试，记得应该是7点多在驾校集合，教练开车带我们浩浩荡荡去到东山考场，然后坐在考场一直等，中间既不能大声喧哗，也不能玩手机，一直等到下午3点多，我才被叫到名字。驾照每次考试都有2遍机会，我第一遍机会挂在最后的半坡上，扣分原因是车身距离边线大于50公分。第二遍机会，我沉重应对，又在半坡上因为车身距离被扣了10分，最后得到90分，成绩合格。

我们驾校那天去考试的有8个人，4个手动挡4个自动挡，手动挡挂了2个，自动挡全部合格。挂了的那两个人也都是因为半坡扣分，因此我感到很幸运，还好，我科二一遍过了，不用再费时间去练习。

然后就是科三，科三练习是我感到压力最大的，我们一共是练了6天，9个人一台车，轮着练。除去第一天在考场大院内练习加减档外，其余几天都是上路练习，基本每个人上午跑一圈，下午跑一圈。考试的时候有3条线路随机抽取，最后我们到考试时，相当于每条线路只跑过两三次。

一开始完全是懵的，很紧张，在路上不敢踩油门，遇到红灯还有过把车踩熄火的经历。练车前三天，被教练一直说，好在最后终于找到窍门，也找回了信心，考试那天，丝毫没有紧张，直接一把满分合格。考完后非常开心。

之所以非常开心，是因为练科三实在太辛苦了，起早贪黑上山，然后在考试线路上去练，一天两遍，其余时间大部分是等待，中午吃饭吃不好，东山上没有好的休息场所，最多只能坐在树下乘凉。我那时候是五月份，天气还不太热，无法想象在大夏天，他们要如何受罪。

身体受罪，心理也受罪，前期练得很差，压力很大，不停去默记考试线路项目顺序，思考每个项目应做的步骤要求。人都要脸皮，都怕做错了又被教练叨叨。好在考试结束后，便能明白教练的良苦用心，练车的时候严格要求，考试的时候才能轻松通过，同时也能够培养自己良好的驾驶习惯。我考试的时候，是每3个考生一起上同一个车，按顺序分别考的。看其他两个考生到处是槽点的惊险操作，我的平稳运行简直就是模范案例。

考完科三，当天便可以考科四。做选择题对我来讲毫无难度，我甚至没怎么刷题，轻轻松松便98分合格了。最后我们在考场等了40多分钟，顺利拿到了驾照。

我四个考试科目，全部都是一次考试通过的。因此也没有多花补考费，总得来说，还挺幸运。我觉得驾照考试，其实最重要的就两方面，一是练习，二是心态。平常一定要认真练，考试的时候心态放平，基本上就不会有啥问题。

最后，回到我们开头时候说的那个问题，现在考驾照是考手动挡还是自动挡呢？很多人都说手动挡太难了，考试挂科很煎熬。从挂科率来看，学手动挡的确实比自动挡的要挂的多，但我觉得，只要手脚协调，认真去练，其实手动挡也不难。考试无非也只是比自动挡多了科二的半坡起步及科三的加减档操作。只要能控制好离合，不轻易熄火，那练手动挡的趣味性要比自动挡高很多。

当然，随着社会发展，现在大部分新车都是自动挡了。我觉得对于女生来讲，学个自动挡就挺好的，大部分女士开车也确实是自动挡。而年轻男生或者有挑战心的女生，则可以考手动挡，不需要多虑，学手动挡肯定是累点，但累一次是值得的，毕竟C1驾照可以驾驶的车型更多，同时价位也更便宜。

开车这玩意，本来就是大部分普通人都会具备的技能，再难又能有多难，所以按照自己的想法来就好，根本无需过多考虑啦！与其把时间花在选择的纠结上，不如早点去练车，你会发现，其实了解了以后，都是熟能生巧。

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