中国第39次南极考察今日启航

中央纪委国家监委网站 黄秋霞

图为10月26日，中国第39次南极考察队启航。自然资源部供图

记者10月26日从自然资源部获悉，中国第39次南极考察于当日正式启动。本次南极考察队共255人，第一批队员先行搭乘“雪龙2”号极地科考船从上海出发，第二批队员将于31日搭乘“雪龙”号极地科考船出发。

图为10月26日，“雪龙2”号极地科考船航行。自然资源部供图

据悉，“雪龙”号和“雪龙2”号共同执行本次南极考察任务，预计在2023年4月上旬返回国内。其中，“雪龙2”号总长约122米、宽约22米、设计排水量近1.4万吨、续航力达到2万海里，是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它还装备有各种国际先进的海洋和考察设备，可以执行多样化科学考察任务，是名副其实的“大国重器”。

据了解，本次南极考察将围绕南大洋重点海域对全球气候变化的响应与反馈等重大科学问题，开展大气成分、水体环境、沉积环境、生态系统等相关领域的调查研究工作。将在中山站、泰山站、昆仑站沿线进行冰雪环境监测、天文观测，利用“雪鹰601”固定翼飞机，开展伊丽莎白公主地等区域的冰下地形探测。对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。

从“雪龙”号到“雪龙2”号，“双龙探极”的背后是我国科技创新能力的不断跃升。作为世界上少数能在极地独立开展考察并建立科考站的国家，中国自1984年首次踏足南极起，用三十多年的时间建立起日益完善的极地立体监测体系，形成海陆空立体化格局，科学探测的深度和广度也在不断拓展。