新春迎来“开门红”！双胞胎兄弟为中欧班列“护航”

1月25日，义乌铁路口岸，两台巨大的门式起重机（龙门吊）缓缓移动，鲜艳的集装箱排成长长的队伍，等待装车。

当日，中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心义乌西站集装箱班组货运值班员宋崇武一大早就开始忙碌了。通过不停地接打电话，他实时掌握着每个区域作业分配统计，联系车站行车及时挂运，确保今天装车的8014次、9018次、9010次中欧班列准点开车。

“农历新年第一趟中欧班列，是正月初一发出的，开往俄罗斯首都莫斯科，装了日用百货、服装鞋袜、汽车配件等产品。”宋崇武指着电脑屏幕说，那天义乌发运中欧班列10列，海铁联运2列，可以说迎来了新春“开门红”。说到这，他颇有些自豪。

春运启动以来，每天都有班列从义乌铁路口岸鸣笛启航，搭载着成百上千的“中国制造”奔驰在欧亚大陆。今年春节期间，义乌中欧班列日均开行4列左右，其中，回程班列增长率超过120%。

“从义乌开行首趟中欧班列开始，我们就在这上班了，一开始开行的比较少，现在越来越多。”同样自豪的还有宋崇武的哥哥宋崇文，他说，就在前不久，义乌中欧班列累计开行已经突破5000列了。

今年春节，也是宋崇文和宋崇武两兄弟“护航”中欧班列的第10个年头。他们俩是一对双胞胎，巧的是，两人都在义乌中欧班列集装箱班组上班。

他们俩同一年退役后，一起进入铁路工作，一个是货运值班员，负责义乌中欧班列的运输组织；一个是司机长，负责义乌中欧班列龙门吊的维修和管理，他们俩互相搭档，默契配合，一起为中欧班列保驾护航。

兄弟俩在义乌西站集装箱班组工作的10年，也是义乌中欧班列发展突飞猛进的10年。“可以说，我们也是义乌中欧班列发展的见证者。”宋崇武表示，以前中欧班列都是手工制票，现在运用的智能化调度指挥系统，具有集装箱自动定位、智能装卸等多项功能，通过箱场智能管理系统线上服务窗口，实现了集装箱承运在线咨询、网上办理等多项功能，有效提高了运输效率。

“中欧班列一向以准点、时效性强而被客户认可，所以必须一环扣一环，无缝衔接，任何一个环节都不能延误。”宋崇文说，今天他对龙门吊变速箱、钢丝绳等配件都进行了检修保养，保障设备良好，班列安全运行。

作为全球最大的小商品集散中心，义乌有超过210万种商品发往230多个国家和地区，拥有从商品货源到物流运输的完整产业链。2013年开行义乌中欧班列以来，班列开行密度、发运总量、回程班列增长率都创了历史新高。

目前，义乌中欧班列已开通17个方向的点对点国际铁路货运直达班列线路，业务范围辐射境外50多个国家和160多个城市。

“虽然没能和家人一起过年，但能看到那么多我们中国制造的产品通过中欧班列走出国门，忙也忙得很有意义，值了。”宋崇武拿着满满当当的调度作业单子高兴地说。

素材：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心）

文字：吴少妮 马锦标 张康

图片：李鲁杰

来源： 人民铁道网