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日本海上自卫队的主力舰队为4支护卫队群，俗称“八八舰队”。

所谓“八八舰队”，最早于1907年提出，是指由8艘战列舰和8艘战列巡洋舰组成的强大舰队。

而如今的“八八舰队”则由1艘直升机驱逐舰、2艘防空驱逐舰、5艘通用驱逐舰组成。其中直升机驱逐舰搭载3架直升机，通用驱逐舰各搭载1架直升机，即8艘驱逐舰和8架直升机。

由此可见，直升机驱逐舰在日本海上自卫队的组织架构中，占有举足轻重的地位。

战后的日本，一共设计制造了四级直升机驱逐舰，当然，日向级和出云级虽然还顶着直升机驱逐舰的名号，却已经是名副其实的直升机航空母舰了。

榛名级

日本海上自卫队有一个有趣的绰号，叫作“美国海军第七舰队反潜大队”，也就是说，在美国的限制下，日本海自更多的，是要来承担反潜的任务。所以，早在1952年，日本就开始了对反潜直升机母舰的规划。不过当时的日本还没从战败的阴影中恢复过来，该计划也就不了了之了。

上世纪60年代中期，日本经济开始腾飞，重振海军的梦想再次燃起。于是，日本防卫部门在拟定1967-1972年防卫整建计划中，正式确定要建造2艘可搭载3架反潜直升机的直升机驱逐舰，也就是榛名级。

榛名号

“榛名”一词，取自于日本群马县境内的榛名山，二战期间，日本海军也有一艘以“榛名”命名的战列舰，该舰也被视为日本海军的功勋舰之一，曾参加过中途岛海战、圣克鲁斯海战和莱特湾海战等，1945年7月28日在日本吴港被美军战机击沉。

榛名级全长153米，满载排水量6800吨，由两台蒸汽轮机推动，最大航速31节，舰尾有巨大的直升机甲板。

武器装备方面，榛名级装备有2门MK-42型127mm舰炮，1座八联装阿斯洛克反潜导弹，1座八联装海麻雀近程防空导弹，2座密集阵近防炮，2座三联装68式324mm鱼雷发射器。

首舰榛名号（舷号141）1973年服役，第二艘比叡号（舷号142）1974年服役，两舰立刻成为日本海自最为重要的水面舰艇，被编入第一护卫群。

比叡号

1977年，榛名号和比叡号在参加美军组织的坏太平洋演习时，合力击沉了一艘扮演敌人的美军核潜艇，大出风头。

1986年开始，榛名级开始进行现代化改装，升级了大量搜索、通信等系统，并以更先进的SH-60J海鹰直升机替换了原来的HSS-2B直升机。

两艘榛名级原本计划分别于2008年和2009年退役，但其接替者日向级工期有所延长，只能委屈两艘老将再坚持两年，直到2009年3月和2011年3月才相继退役。

退役前，榛名号还为日本海自出了最后一把力，2007年12月14日夜里，日本更先进的白根号直升机驱逐舰突发大火，烧毁了许多设备。鉴于一些设备已经停产，为了快速修复，日本方面便直接把榛名号的设备拆下，安装到了白根号舰上。

比叡号

白根级

榛名级的成功服役让日本尝到了甜头，于是，在1972-1976年的防卫整建计划中，他们直接更进一步，直接计划建造两艘可搭载6架直升机的舰艇。随后，因为美国的反对和经济的不景气，只好退而求其次，改为两艘榛名级升级版，也就是白根级。

白根级的基本参数与榛名级相差不大，长了6m，满载排水量增加到了7200吨。武器系统也基本一致，只是换成了各型装备的更新版本。

另外，白根级配备了更先进的战斗、搜侦等系统，所以舰长有所增加，舰桥布局也略有变化。

白根号

白根号（舷号143）于1980年服役，鞍马号（舷号144）于1981年服役。作为日本海自最先进的舰艇，立刻成为第一、第二护卫队群的旗舰，而此时的日本四支护卫队群也已经完成了从“八六舰队”到“八八舰队”的升级。

不过，更先进的白根级命运却十分曲折，分别遭遇了大火和撞船。白根号正如上文所说，在2007年12月因短路而引发火灾，整整花了8个小时才扑灭，后来是靠前辈榛名号出手才勉强修复。

鞍马号则是在2009年10月27日完成庆典活动后，返航途中撞上一艘韩国货轮，历时4个月，耗资9亿多日元才完成修复工作。

2015年和2017年，由于出云级两艘舰的先后服役，白根号和鞍马号相继退役。

撞击后的鞍马号

日向级

榛名级和白根级虽好，但直升机数量还是太少。于是，在日本2000年提出的2001-2005防卫整建计划中，不装了，摊牌了，直接提出了对新一代直升机驱逐舰的要求，那就是排水量13500吨以上，并具有容纳8架直升机的能力。

就这样，当时来说日本战后最大的军舰——日向级诞生了，名称取自日本古国名。

日向号

该型舰长197米，满载排水量达17000吨，由4台燃气轮机推动，最大航速30节。平顶全通式的起降场可同时操作4架直升机，巨大的机库还可容纳11架。明眼人都可以看出来这已经是名副其实的直升机航空母舰了，只有日本方面还在自欺欺人的称呼其为直升机驱逐舰。

武备方面，日向级拥有可发射海麻雀防空导弹或07式反潜火箭的16单元垂直发射系统，2座MK-15密集阵近防系统和2座三联装HOS-303鱼雷发射器。

常规情况下，日向级配备SH-60K反潜直升机和MCH-101运输/扫雷直升机，也可起降美国V-22鱼鹰旋翼机。

与美军联合军演中的日向号

不仅如此，日向级还装备了包括日本自研的FCS-3改型固定式有源相控阵雷达等船电系统，具有先进完善的对空、对海搜索能力。

日向号（舷号181）和伊势号（舷号182）分别于2009年3月和2011年3月服役，替换日本初代直升机驱逐舰榛名级的两艘舰。有了日向级，“八八舰队”的名称已经有点名不副实了。

出云级

日向级作为日本海自战后最大军舰的纪录还没保持几年，其放大版本的出云级就来了。

出云级长度为248米，满载排水量26000吨，可同时起降5架直升机，机库还至少可容纳14架直升机。首舰出云号（舷号183）于2015年3月服役，二号舰加贺号（舷号184）于2017年3月服役。这两艘舰名也曾用于二战期间的日本帝国海军，出云号巡洋舰曾参与侵华战争，并遭到国军的多次打击。加贺号则是由战列舰改造成的航空母舰，中途岛海战中被美军击沉。

出云级（上）对比日向级（下）

相比日向级，出云级最大的特点就是，它更像航母了。取消了16单元垂发装置，仅安装了2座密集阵和2座海拉姆近防系统。

最主要的是出云级增设了供人员和车辆使用的滚装舱门和纵向燃料补给装置，可输送400名士兵和50辆卡车，并且可以为其他驱逐舰提供燃料补给。

另外，相控阵雷达也换装了更为先进的OPS-50型。

舰载机方面，出云级使用的依然是SH-60K和MCH-101，但随着美军第242战斗机中队的两架F-35于2021年10月3日成功在出云号上完成起落，标志着出云级已经完全具备了航空母舰的能力。

在出云号上起落的F-35