温州城铁S3线前几天正式开工，市内轨交S十M的S线都已建成或在建

#城市观察员#

温州是国务院批复确定的东南沿海重要的商贸城市和区域中心城市。辖4个区、5个县，代管3个县级市，陆地面积12110平方公里。2022年常住人口967.9万，GDP8029.8亿。

温州市区

根据《温州市综合交通体系规划(2018~2030年)》，目标是打造开放畅达高效领先的全国性综合交通枢纽城市，生态集约创新智能的现代化绿色交通城市。

在温州市内，构建“S+M”城市轨道交通体系。S线为城市轨道交通线路（城际铁路），M线为地铁。

S线主要承担温州市域主要发展轴上中心城区与外围组团快速联系，解决外围组团快速到达中心城区的通勤、公务、商务出行，支撑温州市城市发展轴的构建和提升温州中心城区的首位度。S线共规划3条，全长257km。

到目前为止，3条S线基本上已建成或开工建设。

S1线

S1线，是温州市第一条建成运营的城际铁路。西起瓯海区桐岭站至东部洞头区双瓯大道站。2019年1月开通西段，2019年9月开通东段。S1线全长53.5公里，其中地面线3公里，高架线39公里，地下线10公里，隧道1.3公里。设置18座车站。采用4节编组D型列车，为市域铁路编组。

S2线，是温州市在建的第二条城际铁路，计划于2023年下半年通车。S2线北起乐清市清东路站，南抵瑞安市东山站。途经乐清市、洞头区、龙湾区和瑞安市，贯穿乐清城区、温州海洋经济发展示范区、温州湾新区和瑞安城区。

S2线一期工程全长63.63公里，其中地下线长4.63公里，高架线长52.61公里。共设20座车站，其中高架站19座，地下站1座。也采用4节编组D型列车，为市域铁路编组。

S3线，是温州市在建的第三条城际铁路，3月27日开工建设。S3线一期起自瓯海区梧田站，途经南白象、仙岩、塘下，终于瑞安市飞云站，全长33.2公里，共设车站11座。

为了便于与M1线统一，车辆近期采用4节编组B型列车（远期6节编组）。这个车型和普通地铁B型车无明显差别。

S3线

M线是地铁线，主要承担中心城区内部各功能片区之间的大运量短站距的高强度密集的市民通勤出行需求。

现在M1和M2已上报国家发改委，正在审批中。温州的各方面指标均已符合国家的有关要求，由于近年来国家对新建地铁的城市控制较严，所以还没有审批下来。