特斯拉第一季度交付量创纪录

周日，特斯拉(Tesla)公布的第一季度交付量和产量数据超过预期，表明其在全球范围内发起的降价行动正在提振需求。

在本季度，特斯拉在全球交付了422,875辆汽车，这是该电动汽车制造商的历史记录。特斯拉的交付量比上一季度增长4%，比去年同期增长36%。

虽然特斯拉没有按地区公布销量，但在美国和海外降价后，Model 3和Model Y SUV的全球销量飙升。

特斯拉首先在中国降价，1月初，中国制造的Model 3降价13.5%，Model Y降价10%。特斯拉在美国下调了价格，Model 3 RWD下降了6.4%，Model Y Long range下降了近20%。

今年1月初，美国国税局(IRS)允许所有型号的Y型车低于8万美元的建议零售价(MSRP)以获得税收抵免资格，这进一步提振了该车型在美国的销量。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司第四季度财报电话会议上表示，他预计特斯拉今年将交付180万辆汽车，如果没有任何生产问题，交付200万辆汽车是可以实现的。

该公司还表示，其备受期待的赛博卡车将于2023年下半年投产。(By Pras Subramanian，Yahoo）

欧佩克全年保持产量水平稳定

3月份，银行危机拖累伦敦原油期货价格跌至每桶近70美元的15个月低点，OPEC+仍显示出按兵不动的迹象。沙特曾公开表示，由23个国家组成的欧佩克应该全年保持产量水平稳定。

对金融危机蔓延的担忧正在消退，焦点再次回到中国石油需求的复苏，以及俄罗斯与乌克兰战争以来石油产出面临的压力。原油期货已大幅回升至每桶近80美元，提振了沙特及其盟友的收入。

大宗商品交易商摩科瑞能源集团(Mercuria Energy Group Ltd.)首席执行官Marco Dunand表示:“当欧佩克觉得供应过剩时，它可以干预市场。”但“更有可能的情况是，一旦我们度过这一难关，我们就会看到市场反弹。”

今年年初，石油行业普遍认为油价将回落至每桶100美元，但随着俄罗斯出口证明能够抵御国际制裁，这种信心已经减弱。看起来这个季度全球供应将会过剩。

中国5%的温和新经济增长目标也削弱了石油投资者的乐观情绪。就连高盛集团这个可能是华尔街最热心的原油看涨者，也放弃了今年油价重回三位数的预测。

国际能源署(International Energy Agency)位于巴黎的数据显示，今年全球石油需求仍将增加200万桶/天，达到创纪录的1.02亿桶/天，今年夏天市场将出现供应不足。

作为OPEC+联盟的成员，俄罗斯本月宣布每天减产50万桶，以报复制裁，并承诺将减产维持到6月。欧洲国家已经禁止使用俄罗斯产的原油，只向那些以每桶60美元以下的价格购买原油的国家提供便利服务。(By Grant Smith，Bloomberg）

周一，房地产咨询公司CoreLogic Inc.公布的数据显示，继2月份上涨0.3%之后，悉尼房价上月上涨。墨尔本和布里斯班上个月的涨幅较小，首都城市指数合并后上升了0.8%。

住房市场企稳的迹象将受到澳大利亚央行(Reserve Bank of Australia)的欢迎。央行正试图在抑制通胀的斗争中实现软着陆。

澳大利亚央行担心，在去年的一份分析报告中提出的最坏情况下，到2024年底，澳元可能会从峰值跌至谷底20%。

澳洲央行推出了自1989年以来最激进的紧缩周期，在5月至3月期间将借款成本推高3.5个百分点，以压低消费者价格。货币市场定价显示，在连续10次加息后，澳洲央行预计将在周二暂停收紧政策。

CoreLogic研究主管蒂姆•劳里斯(Tim Lawless)表示，供应水平低、租赁市场紧张以及海外移民需求增加，支撑着房价。

Lawless称，"尽管利率高企，且市场预期今年经济将放缓，但很明显，其他因素目前正对房价构成上行压力。"

尽管如此，借贷成本预计至少在2024年底之前仍将居高不下，因为通胀仍然居高不下，这可能会拖累经济增长。

澳大利亚国家住房金融与投资公司在周一发布的另一份报告中说，在一段时间内，负担能力和供应可能仍将面临挑战。

报告称，劳动力和材料供应紧张以及恶劣天气也影响了澳大利亚的住房建设。预计，随着宏观经济状况的转变，住房供应将在2025-2026年后复苏。（By Swati Pandey，Bloomberg）

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