对俄能源限价，令俄罗斯一季度油气出口量增加但收入减半

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内容提要：

1、一季度俄罗斯石油出口量增加8%；

2、一季度俄罗斯石油产品出口量增加了1.9%；

3、一季度俄罗斯财政油气收入下降45%；

4、价格下跌是俄罗斯油气出口量增加的同时，收入大幅下挫的主要原因；

5、能源价格大幅下降，俄罗斯为何还要出口？

2022年12月5日到2023年2月5日，G7+欧盟+澳大利亚陆续对俄罗斯的原油、石油产品、天然气实施了最高限价制裁措施，与此同时，欧盟还对俄罗斯的原油、石油产品实施了禁运制裁。

西方对俄能源产品实施最高限价的目的是什么？在不影响对世界能源市场供应的前提下，压缩俄罗斯通过能源出口获取战争经费的能力。

从一季度俄罗斯的能源产量、出口量和油气收入来看，西方对俄罗斯的能源限价措施，的确起到了显著的作用：俄罗斯石油、石油产品产量增加，出口增加，但收入大幅度减少。

一、一季度俄罗斯石油出口量增加8%

虽然在2022年11月的OPEC+会议中，俄罗斯宣称石油减产5%，在2023年3月份，再次宣称石油减产5%，以换取油价稳定回升。但就像火星数据研究所多次判断的那样，所谓减产都是宣传手段，心理战，不太可能实施。

根据国际能源署官网上周公开的“2023年4月石油市场报告”，由于产量激增，恢复到俄罗斯入侵乌克兰之前的水平，2023年3 月份俄罗斯的石油出口数量也飙升至 2020 年 4 月以来的最高水平。石油出口的总运输量增加60万桶至 810万桶，增加了8%。其中海运石油运输量环比攀升45万桶到310万桶，增长了17%。

二、一季度俄罗斯石油产品出口量增加了1.9%

4月17日的俄罗斯《生意人报》报道， 生意人报援引熟悉官方统计数据的消息来源称，从年初到 4 月中旬，俄罗斯汽油出口达到 180 万吨，增长了 38%。

同时，在三个半月内，俄罗斯的汽油产量达到 1180 万吨，增长了 5%，炼油厂、油库汽油库存超过200万吨。

与此同时，俄罗斯的柴油产量为 2380 万吨，同比增长 7.5%。但出口量自年初以来下降了 3%，降低到 950 万吨。这一下降被国内市场交付量的增加所抵消，而国内市场交付量主要用于库存。

合计来看，三个半月内俄罗斯石油产品产量为3560万吨，同比增长5.7%。其中出口1130万吨，同比增加了1.9%。

三、一季度俄罗斯财政油气收入下降45%

根据4月15日俄罗斯的国际文传电讯社消息，由于俄罗斯乌拉尔石油和天然气销售价格减少，以及汽油、柴油受到最高限价的抑制，一季度俄罗斯财政预算收入中，石油和天然气收入从去年同期年的2.98万亿卢布，接近对折到1.64万亿卢布，同比下降45%。

其中3月石油和天然气收入与2022年同期相比下降了43%，但与今年2月相比增长了32%，原因是额外的所得税（NDT）收入。如果剔除新增加的NDT收入，一季度俄罗斯财政的油气收入减少幅度将超过5成。

俄罗斯财政收入中来自油气收入的比重从去年的41.6%，下降到28.9%

四、价格下跌是俄罗斯油气出口量增加的同时，收入大幅下挫的主要原因

在2022年2月24日俄罗斯入侵乌克兰之后，因市场预期、交易心理慌乱、欧盟重建去俄化能源供应链，国际市场的石油和天然气价格存在3-4个月的大幅上涨时期。在市场交易者情绪平复、欧盟去俄化能源供应链初步重组成功后，能源价格便开始逐步回落。

在12月5日西方对俄石油实施最高限价，每桶俄罗斯石油出口限价为60美元；2月5日对俄石油产品实行价格上限，将汽油和柴油燃料限制在每桶100美元，石脑油和黑油产品每桶45美元。欧美的船东和保险公司被禁止为超过价格上限的俄罗斯石油产品运输合同提供服务。

限价措施生效后，进一步压低了石油和石油产品价格，俄罗斯石油与布伦特石油的价差因此从去年一季度的10美元左右扩大到今年一季度的30-40美元，这有效削减了俄罗斯的能源收入。

五、能源价格大幅下降，俄罗斯为何还要出口？

对于俄罗斯政府而言，俄罗斯的原油和石油产品产量远大于国内市场需求，不出口，就能封掉一部分油井，关掉一部分炼油生产线。与此同时，由于俄罗斯财政的油气收入主要与产量挂钩，石油产量和汽油、柴油产量减少，俄罗斯财政预算中的油气收入还会因数量减少而产生更多的损失。

对俄罗斯能源企业而言，出口的利润比内销还是略多。减少生意人报在报道中称，自今年年初以来，石脑油的交易价格一直高于每桶 45 美元，限价导致俄罗斯供应商蒙受损失。因此，一些供应商开始将石脑油与汽油混合，并以每桶 100 美元的最高限价出售。但是，这种降低品质的能源出口，在欧洲与亚洲无法脱手，只能转向对燃料成分要求不高的市场——非洲和拉丁美洲。

正如彭博社报道的那样，俄罗斯生产商在销售石脑油时开始伪造文件，将其伪装成汽油，并在没有指定目的地的情况下将石油产品发送给油轮，以便使货物监控复杂化，并在海上将俄罗斯石油产品与其他石油产品混合。

但毫无疑问，这样的操作不仅增加了运输时间、运输成本，同时也局限了市场。从长期看，还会损害客户利益。俄罗斯海关也承认，现在石油产品出口“转向其他市场，但利润有所损失”。

不过，考虑到俄罗斯政府对能源出口的补贴。出口汽油仍然比在国内市场销售更有利可图。加上补贴每吨可以获得1-1.3万卢布的利润，比按汇率在国内市场上出售时获利要多。

【作者：徐三郎】