战力拉满的哈弗枭龙MAX，哈弗有史以来最大胆的车型

汽车行业太卷了！

有人从年初就开始降价促销，有人紧跟着就清仓甩卖。当新能源的浪潮已经扑面而来时，每个汽车品牌都在竭尽全力去说服市场选择自己。不过想要赢得消费者的选择，说到底，产品本身始终是第一生产力。

哈弗枭龙MAX的出现，让人眼前一亮。

作为SUV品类的领军者，哈弗曾创造了无数让人羡慕的成绩，而在汽车行业越来越卷的当下，作为曾经的老大哥，哈弗有自己的打法与逻辑。作为转型新能源的战略车型，哈弗枭龙MAX上来就是奔着标杆去的。那么它到底功力如何呢？不妨一起来看下。

全新造型，大气磅礴

好看的外观设计是成功的第一步，每个人都明白这个道理，但在汽车行业同质化严重的当下，真正能跳脱出来的，寥寥无几。

哈弗枭龙MAX显然不愿意“墨守成规”。

作为哈弗新能源全新序列下的全新车型，哈弗枭龙MAX的全新设计，打破了哈弗的“旧规矩”。其采用了“风塑曲面车身”的设计，通过低风阻的车身线条，让整车看上去更具流畅性，这点很容易讨年轻人的喜欢（相信很多朋友第一眼看到它时都会“印象深刻”）。

车头部分，激光网状前格栅无疑十分吸睛，类似“点阵式”的布局在细节上做的很精致，同时摄像头也被很好的隐藏了进去。另外，哈弗枭龙MAX整体没有涉及很多繁杂、张扬的线条，相反更多的是平滑的过度，这也使其从侧面看上去显得很饱满。

灯组的设计我认为是哈弗枭龙MAX最显眼的“识别标签”，巡猎鹰眼前灯威猛精锐，很容易让人一眼记住；相较于前大灯，云尾闪钻式尾灯的设计更偏沉稳，但细节处的颗粒感，也十分精致。

整体来看，哈弗枭龙MAX身上有很多创新的元素在，这也使得它的外形足够吸引人。另一方面它并不激进，这就使大家很容易就接受它、喜欢它。

智能座舱，科技感拉满

好看当然很重要，但仅仅只是好看，肯定是不够的。作为一个懂年轻人的品牌，哈弗枭龙MAX的智能座舱，也很有一套。

坐进车内，能明显感觉到哈弗枭龙MAX的科技感与简洁性。翼形中控台在最大程度提高了内饰整体性的同时，其“贡献”出来的面积也很可观。这些“面积”被用来做成了无线充电区、按键旋钮区等，秩序感十足。

值得一提的是哈弗枭龙MAX的无线充电功率可以高达50W，相较于其他品牌普遍的15W，其充电速度更快。同时为了让高功率充电状态下能有更好的散热，避免发烫，无线充电散热孔下方还单独安置了一个电扇，用来进行吹风散热，可以说是很细节了。

科技配置方面，同级独有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表构成了视觉中心，在这个智能座舱越来越重要的时代，哈弗枭龙MAX自然也要走在前列。

此外，在不容易看到的地方，哈弗枭龙MAX同样搭载有W-HUD抬头数字显示。通过光学投影，车速、转速、导航、报警等行车信息能够直观地显示在风挡玻璃上，这样驾驶员不用扭头或者低头就能掌控车辆的信息，能够很好提升驾驶安全性。

2800mm轴距，拓展奢华空间

够好看，够智能的同时，还需要更实用。

回归日常使用场景，枭龙MAX为消费者打造了一个巨大的使用空间。车身尺寸方面，其长宽高分别为4758*1895*1725mm，轴距更是达到了2800mm。

得益于超长的轴距，枭龙MAX的使用空间得到了极大拓展。后备箱的常规空间为551L，且后排独立座椅靠背可折叠且可放平，放倒后的空间可达1377L。

此外，哈弗枭龙MAX全车还拥有多达32处的储物空间，实用性极强。

总结

随着新能源时代的到来，各个品牌都在疯狂的“卷”。作为长城汽车三大尖端技术的智慧结晶，哈弗枭龙MAX的到来，使命重大。

不过在我们看来，其实哈弗枭龙MAX完全可以稳坐钓鱼台。就其外观和内饰所展现出的素质来看，相较于竞争对手，他是绝对特别的，也是相对领先的。所以我们有理由相信，哈弗枭龙MAX将会把哈弗在燃油时代的荣光带到新能源时代里。

会是这样吗？我们不妨走着看。