实力强不强，银河L7、宋PLUS DM-i冠军版和深蓝S7拆车见分晓

在智能化和电气化大趋势的冲击下，许多传统车企纷纷调整战略，花大力气布局新能源领域。作为自主汽车品牌领导者之一，吉利自然不甘示弱，在今年推出了全新一代智能电动混合动力SUV——银河L7。宋PLUS DM-i冠军版和深蓝色S7也紧随其后，差不多同一期的几款新能源SUV，究竟谁动力更强？最近，有自媒体对银河L7和宋PLUS DM-i冠军版进行拆车对比，让我们来看看它们的实力究竟如何。

从拆车对比视频中可以发现，搭载雷神电混8848动力系统的银河L7，表现是最为出色的。

首先是3挡变频电驱DHT Pro。在燃油车时代，挡位越多通常意味着动力传输更加细腻，尽管这一结论对于插电混合动力车型来说未必完全成立，但多挡变速箱确实可以带来一些实际好处。例如，在起步时，使用DHT Pro的1挡可以增大扭矩，使加速更加轻快；在高速行驶时，使用DHT Pro的3挡，低转速下仍能提供高速动力，保证燃油经济性表现；而在超车时，DHT Pro的2挡能够提供更强的爆发力，使超车更加迅速和顺畅。例如银河L7即使时速上到220km/h，也才用到第二挡。

其次是搭载的神电混引擎BHE15 Plus。发动机常常被形容为汽车的“心脏”，而银河L7搭载了专门为混合动力车型开发的神电混引擎BHE15 Plus。该引擎应用了许多新技术，如强台风式缸内滚流技术、13:1的高压缩比米勒循环技术、增程专用高压燃油系统等，热效率高达40.26%。它还荣获中汽研华诚认证中心颁发的“能效之星”认证！每百公里亏电油耗仅为5.23升，燃油经济性表现非常出色。

比起动力系统都是1.5L自吸发动机配合单挡变速器的宋PLUS DM-i冠军版和深蓝S7，银河L7已经甩开它们几条街了。

值得一提的是银河L7的高结构强度神盾电池。相比其他两款车，银河L7的电池较小，并配备底部盔甲技术，并未凸起。银河L7还在中国汽研·汽车安全技术中心进行了严苛的测试。测试结果显示，即使经历了针刺、跌落和刮地等极端情况，神盾电池仍然没有出现过热、冒烟和起火等不良反应，其安全性无可置疑，可以应对突发状况。

很显然，比起宋PLUS DM-i冠军版和深蓝S7的动力技术，银河L7的雷神电混系统在动力强劲、油耗低等方面有着绝对优势。要说同级车的选择，那还是更推荐银河L7的！