激情绽放，赛道试驾皇冠 SportCross！

经典象征着一个时代，它能激发无穷的记忆，将珍藏的怀旧萦绕心头。也许是一首古老的歌，也许是一辆老旧的车，一旦成为经典，很难被超越。

今年1月中旬，小编在珠海国际赛车场试驾了皇冠 SportCross，经过近半年的保密，现在终于可以揭晓它的真实面貌了。

自去年官图曝光以来，皇冠 SportCross引发众多争议，它的颠覆性设计改革，带来了全新的跨界风格。皇冠为此给出了充分理由：“从头开始，思考皇冠的未来”。重返中国市场的皇冠希望培养一批年轻的皇冠粉丝，因此皇冠 SportCross诞生了。

皇冠 SportCross在外观设计上汲取了当下流行的双色车身、溜背车顶等元素，采用了Toyota Flagship Face全新旗舰前脸，经典的“纺锤”前脸从进气格栅向上延伸至黑色引擎盖，营造出丰富的层次感。此外，这款车身侧面保留了三厢轿车的造型，同时又提高了离地间隙，而黑色轮眉更加突出了它的跨界属性。

皇冠 SportCross的车身尺寸分别为4980mm/1840mm/1540mm，轴距为2850mm，车尾上扬角度带来更好的视觉张力。

皇冠 SportCross在内饰设计上以实用性及保守为主，将数字功能区嵌入岛式结构中，提高了空间的利用率，同时更加便捷和明了的将功能分区。此外，它还继承了皇冠的舒适基因，配备了头等舱座椅以及开放式空间，让乘客体验极致的舒适感受。

与以往不同的是，皇冠 SportCross 2.4T混动版车型配备的E-Four电子四驱系统能够精确控制前后轮的驱动力，将更多动力传给后轮，营造出带有后驱特性的四驱车驾驶体验。

关于皇冠 SportCross这款车型，多数争议主要源于其颠覆性的设计和跨界车型定位。事实上，越是个性鲜明的产品就越难获得一致的好评。然而，优雅和端庄并不代表皇冠的全部，皇冠 SportCross所传承的，是关于革新和挑战的基因。