“世界上没有比中国人再坚强再团结的了！”女书记哽咽了，请记住落坡岭！

孟二梅介绍，K396次列车有近1000名乘客，落坡岭社区只有600多人常住，可能不到400人。大部分都是老人，平时积蓄不多，但是所有的老百姓把家里所有吃的全都拿出来，成锅成锅地做面条、疙瘩汤。当地停水，有居民心脏装了5个支架，也尽己所能跑到南山去接水回来，给被困乘客熬粥，居民的私家车都是乘客们的栖身之处。

K396次列车的乘客动容地说：“其实很多居民家里已经没有粮食和水了，但是他们去摘黄瓜、茄子，拿咸菜给我们吃。”

“一对老年夫妻收留了我们9个人的吃住，而且还要去帮助更多人。”

△居民们为乘客准备的黄瓜蘸酱

还有被困乘客回忆起在落坡岭时停水停电，当地百姓接雨水用煤气给旅客们煮米饭，还有人拿出自家的床垫，18户人家清空场地，先安排300多个孩子休息。

乘客中有40多名参与研学的孩子，年龄均在11至13岁左右，社区把最好的大礼堂留给了他们。乘客赵先生说：“有很多人在照顾孩子们，发了好几轮饭，还专门给孩子们发了饼干和糖。”

来自内蒙古鄂尔多斯的刘春梅回忆：“居民们有什么就给我们端来什么，最后他们也没吃的了，但武警空投来食品他们也不去领，都让给我们。”

“落坡岭就是我们北京的家，希望落坡岭的家人们来内蒙古鄂尔多斯鄂托克旗，这里也是他们的家。”

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被困两天两夜

K396是如何获救的？

乘客们又经历了哪些事情？

按照原本的计划，K396次列车应于7月29日傍晚从乌海西站发车，7月30日早间抵达丰台站。

然而，一场突如其来的大暴雨将列车困在了距离丰台站不到70公里的落坡岭站。彼时是7月30日中午12时50分，K396走走停停已经延误了数个小时。

7月30日14时57分，落坡岭站站长马瑞新接到了K396次列车长杨龙请求物资支援的消息。他马上与村内小卖部联系，带领职工冒雨送去第一批物资——20箱方便面。

食物消耗得飞快，马瑞新很快又接到了物资告急的消息。这次，他们紧急从方圆几里的村庄里筹备方便面、火腿肠等13种物资。

△由于道路不通，所有物资只能靠大家步行走过泥水地艰难送达。

这些物资被优先分给了车上的孩子和老人。乘客冯先生回忆，在K396次列车上，小孩和老人不仅会优先收到食物，量也多一点，还会额外给一些方便面。

7月31日清晨，乘客逐步向餐车聚集，不少乘客情绪激动，列车长杨龙带领乘务班组人员一边发放物资，一边安抚乘客。胸口佩戴着党员徽章的列车员赵阳哽咽喊话：“大家千万不要拥挤，不要发生任何危险，我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家。”

7月31日中午，信号中断，路基冲刷更为严重。铁路部门决定将全车乘客转移至安全地点避险。

一个小时后，700余人由车站工作人员和落坡岭社区居委会分散安排至社区广场、铁路工务工区和居民家中休息，另一部分200余人在站内停靠的列车车厢内休息。

8月1日下午，地面救援人员赶到。几位北京市消防救援总队救援人员沿着铁轨找到了列车，并通过卫星电话与外界联络。随后，武警北京总队机动第三支队40名突击队员经过4个小时徒步到达落坡岭车站，将第一批救援物资送到K396次列车旅客手中。当晚，500名武警战士携带食品、衣服、药品陆续到达增援。

8月2日凌晨，第一批328名旅客开始向山下转移，于拂晓前抵达斜河涧车站，乘坐接驳列车到达北京丰台站。

关女士的父母今年50多岁，也是被困乘客。据介绍，乘客往山外撤离，采用“一对一”护送的形式，每位乘客都由一名救援人员护送着前进，“我爸妈说回来的时候把鞋都走烂了。”

△隧道积水严重

另一名被困乘客家属李女士介绍，这段脱困的路程共有15公里，因为乘客们还带着行李，一路走来十分艰难。“我妈妈说特别感谢这些当兵的孩子，他们扛着那么重的东西，帮着我妈妈走下来，脚都泡白了。有了他们，我妈妈她们才能走出来。”

来源：红色之声（ID：hszs1921）综合央视新闻、@中国铁路、中国妇女报、九派新闻

编辑：董俊成、小能手

审稿：钱程灿