高性能四驱新能源哈弗枭龙MAX对比深蓝S7谁能胜出

在当今世界汽车市场上，新能源车型正逐渐成为主流趋势。而作为新能源市场的两个热门选择，哈弗枭龙MAX和深蓝S7在2023年相继推出，成为了备受瞩目的两款新能源SUV。它们的独特设计和先进技术吸引了众多消费者的关注，成为市场上的热门话题。本文将就这两款车型的外观设计、智能科技以及用车成本等方面进行比较，看看哪一款更符合你的需求。

造型颜值:设计均有亮点，外观都很时尚
哈弗枭龙MAX整台车营造的立体感很出众，车身使用的很多运动元素,也贴合大家对一款新能源车的理解。外观上受到战机灵感启发，哈弗枭龙MAX配合巡猎鹰眼前灯和风塑曲面车，天然具有攻击性，结合菱形渐变式无边界网状格栅，简洁、时尚、辨识度高。其中，激光网状的前脸造型、矩阵式的后尾灯，还有纯色车身和平滑的车顶线条，整体给人的感觉很硬派时尚，形似鹰眼的前大灯非常犀利别致。深蓝S7则是运动属性比较大，棱角分明的封闭式前脸，配以经过空气动力学优化后的车身造型，整台车看起来可谓相当流畅。

内饰都为＂精装修＂，用料、做工均是一流
哈弗枭龙MAX的内饰依旧有着典型的新能源特色，简约却又不缺失格调，三块屏幕的装备也恰到好处地增强了车内的科技质感。做工用料方面，车内大部分区域都为软质高级材质，座椅则是由内部带有饱满填充物的仿皮包覆拼接处的设计和纹理也都比较有质感。深蓝S7的内饰也很简约，其摒弃了传统的仪表盘设置，仅保有了支持调节角度的中控屏。车内也运用了大量的皮质包覆，用来提高座舱的高级质感，同时它还运用了视觉冲击感较强的双拼配色，加之多功能方向盘、中央扶手箱以及车门板上的亮银镀铬条，质感相当不错。智能化方面，两款车都配备了高通骁龙车规级芯片，保障了车机系统的流畅度和语音交互功能的人性化智能体验。略有区别的是，哈弗枭龙MAX多了液晶仪表和副驾驶娱乐屏，娱乐属性会更强一些；深蓝S7则采用了抬头显示系统、面部识别和手势控制等功能，体验会有所不同。

动力方面：性能出众，各有千秋
哈弗枭龙MAX走得是插电式混合动力系统路线，发动机会直接介入车辆驱动，深蓝S7走的则是增程式混动路线，发动机并不参与其中。哈弗枭龙MAX使用了新一代Hi4电混系统，搭载了1.5L混动专用发动机、前置后置布局的两台电动机，一同来承担发电、驱动的重任。哈弗枭龙MAX使用的1.5T混动专用发动机，拥有41.5%的热效率，这套动力系统的综合输出功率为205kW，峰值总扭矩是585N·m，传动系统是3挡DHT变速箱，官方给出了6.8S的百公里加速成绩。电池方面，它搭载了19.27KWh的电池组，快充0.43小时，满电情况下能带来的纯电续航里程是105km。深蓝S7使用的增程式混合动力就简单了很多，1.5L增程器仅需要承担发电的重任，驱动车辆主要依靠后置的单电动机，输出的功率为175kW，峰值扭矩达320N·m，给出的零百加速成绩为7.7S。电池方面电池的容量是18.99KWh，快充则是0.5小时，而它满电情况下能带来的纯电续航里程是200km，相较哈弗猛龙有一定的优势。动力总成和底盘结构的差别，使哈弗枭龙MAX与深蓝S7的动态表现有着不同的差别，哈弗枭龙MAX明显动力输出更强悍，底盘质感也更出色。

根据以上的对比分析，我认为哈弗枭龙MAX在性能、空间和舒适性方面表现更为出色。它拥有强劲的动力系统和高端的配置，能够满足驾驶者对于速度和操控的需求；而深蓝S7则相对较为突出内饰的豪华性，是一个不错的备选方案。此外，哈弗枭龙MAX的空间更大，可以容纳更多的物品和个人需求，为出行带来更多便利。因此，我更推荐选择哈弗枭龙MAX作为自己的座驾。