一江二河盘神农，九湖十峡弄秦巴（5）

11月14日，多云
骑行线路：上庸镇—官渡镇—松树岭—龙陵峡—老龙潭—白河口—柳林乡，87公里。

昨晚的住宿算得上是花平民的价格开了一次洋荤，99元的标间还带早餐；偌大的酒店，我们7人就占了客人的大半；除了设施齐全，环境优雅外，还非常干净。不睡一个好觉真是暴殄天物，事实上也的确睡了一夜好觉——八哥又睡得“鼾是鼾屁是屁”。

早晨起来，天色看似阴沉，不禁又感到失望。趁早餐前还有些时间，八哥匆忙放无人机航拍酒店旁边的上庸古镇景区和上庸镇全景。

航拍上庸镇

宾馆的自助早餐还算丰盛，可是八哥还没有食欲。早餐后，各自收拾了行李，在酒店门口拍了合影，8:20开始跑路，还是八哥领骑，队友们紧随身后，一行七人鱼贯骑出宾馆大院，然后穿行在上庸镇的大街小巷。
出镇口，八哥放无人机跟拍咱们的队伍骑过田家大桥的情景。

航拍队伍骑行过桥

出镇不久，天慢慢开了，九点前后，云开日出。

从上庸镇开始，堵河风光渐入佳境。上庸镇至官渡镇之间的河面非常宽阔，可谓烟波浩瀚、大气磅礴。过了官渡镇之后，河道越来越窄，峡谷越来越深，道路越来越险，河水越来越蓝。上庸镇之后的堵河河段，确切的名称应该是官渡河。官渡河以刀削斧劈之势深深切开万重深山，并弯弯曲曲，向南朝着神农架方向迤逦而行，像一条碧绿的玉带，在崇山峻岭里恣意飘荡。

官渡河风光

一路风光无以言表，恰好今天是个不错的多云天气，于是蓝天白云。这是骑行3天以来，第一次正儿八经出太阳的一天。有了阳光的渲染，让本就美丽的堵河和堵河大峡谷风光更是锦上添花。

只是今天的骑行进度有点慢，原因之一是途中频繁地停下观景打卡，这是“软伤”。“硬伤”是队友们的体力——当然是指最慢的那一名队友决定了整体的进度。
骑到中午11点多钟才到官渡镇，还只骑行了35公里。

本来八哥已在路书里说了今天要自备路餐的，可有的队友还是没有带吃的，虽然还未到午饭饭店，但官渡镇之后柳林乡之前再无餐馆，只好就在官渡镇提前吃午饭：各自点了牛肉面或者其他快餐。

到达官渡镇

饭后已到12点钟，八哥有些着急，却又不便表露出来，只是提醒大家：还有大半的路要赶。于是下午骑行的路上，大家再也没有频繁停下来拍照和长时间的休息。

有道是“天有不测风云”，长途骑行路上，往往会遇到各种意料之外情况，很不幸的是这次的神农架之行，在今天下午经历了类似骑行川藏线上的遭遇：山体垮塌，一块重达百吨的巨石滚落在公路上，将公路完全隔断。

我们到达时，公路两段已经被堵了数十台汽车。两台巨大的挖掘机正在清理路障。因为巨石太大，两台挖掘机合力也无法将其撼动，于是只得一点点将巨石凿开，但进度十分缓慢。后来两台挖掘机同时在巨石与崖壁之间开挖一条临时通道，总算可以勉强通过。

这是八哥第二次骑行堵河大峡谷了，上次骑行这段路时，是个阴天，见识了这段峡谷的壮美，今天阳光明媚，堵河风光自然让八哥以及队友们感到惊艳无比。八哥一路拍了无数照片和视频，并感觉一定有自己满意的“作品”。

白河岸边骑行

白河风光

白河上的水电站

挖掘机正在清理路

施工人员冒险攀上陡峭的山坡正在清理松散的土石

在等待放行的时候，八哥一不做二不休，又放了一次飞机，只是信号不好，且峡谷又深又窄，空间复杂，担心“炸机”，拍了几段简单的镜头后便作罢。

在等待放行的时候，飞扬、老陈醋和骑兵3人决定放弃骑行，与等待放行的客运车谈妥，他们直接坐车去目的地——柳林乡。这样也好，虽然他们都已经尽力了，但他们的确越骑越慢，越来越没有信心，再骑下去，怕是今天要摸黑骑行了。

幸运的是等了不到半个小时便放行了。此时是下午两点钟左右，八哥如释重负。但高兴得太早，骑了一会，乘车先走的飞扬从前方客车上打来电话转述司机的话，说前方的白河口也有一段塌方，正在抢修，限制通行，下午三点半放行一次，傍晚六点半钟放行一次。问我们能不能赶上三点半的一次。

终于开凿出一条临时通道

这当然不可能。因为我们距那个塌方点还有25公里，中途全是大起大落的道路，均速才十二三码。不过八哥并不着急。问了其他几名队友，都表示继续骑行。既如此，八哥安慰他们说不要着急，按正常节奏骑行就行了，至于是否能够赶上三点半放行那一次并不重要，就算摸黑骑一段又如何？平时在家也经常夜骑过。再说过了那个卡点后就都是平路、顺风，距终点才十几公里。

于是大家放下心理包袱，边骑边欣赏堵河的高峡平湖风光。

下午三点之后的阳光鲜亮而柔和，堵河碧绿如黛的河水，两岸色彩斑斓的山林，壁立千仞的绝壁悬崖，千姿百态的山峰，古朴宁静的村庄，一切都在柔和的斜阳的照耀下，呈现出一幅绝美的风光。

翻过松树岭，穿过武陵峡，在老龙潭水电站爬完最后一个长坡——翻过老龙潭大坝后，眼前又是一幅更美更大气的高峡平湖风光。从这里开始，道路再无陡坡，八哥说剩下的路不远了，都是平路和顺风。大家信心满满，速度很快。

通过第一个卡点后，大家信心满满

武陵峡风光

松树岭

松树岭

白河大拐弯

老母潭大桥和老龙潭水电站大坝

老龙潭的湖光山色

高峡平湖风光

穿过隧道群

一口骑了十多公里，于下午四点十分到达白河口塌方点。果然已经封闭，正在抢修。施工人员说傍晚五点半——而不是六点半放行。我们只好停下来，在路边农家里坐等。北风呼啸（幸亏是顺风），气温很低。八哥趁等待的时机赶写今天的日志——八哥的每一秒钟都没有浪费。

八哥跟队友呵呵开玩笑说“你是不是心里在想：“八哥尽日求人？说今天强度不大，其实搞死人…。”呵呵没有直面回答——大概默认真是这么想的。于是八哥解释说：“两年前，我早上八点从竹山县城出发，一路走走停停，拍照和观景，一百公里的路程，骑到傍晚五点之前就到了柳林乡。而今天的路程比前年少了十多公里，所以我认为强度不大。”

八哥考虑到大家的体力，特意将今天的行程设计为以上庸镇为起点，骑行84公里就到目的地。八哥预料到会很慢，但没有预料到会有两个交通管制点，总共耽误了至少一个半小时的时间。

强行通过第二个塌方点

等到傍晚五点半钟，抢修道路的民工陆续从悬崖上下来了。我们赶紧骑到塌方点，但并没有被放行。几十名民工正在徒手清理路面上的石头。我们不等到彻底放行，便推着自行车一边向施工人员说着好话，一边强行通过了塌方点。之后开着车灯，抹黑向目的地风驰电掣般狂奔。期间通过五六个隧道和好几处塌方滑坡现场，顾不上疲劳和危险。

打着夜灯骑行

晚上六点四十终于到达柳林乡。搭车先到的飞扬一行已经安排好了住宿和晚饭。后来得知，他们坐车过了第二个限行点后，又下车继续骑行了16公里到终点。
途中八哥早已饿了，并且期待和计划今晚吃红烧肉，喝两瓶啤酒……

这是八哥第二次来柳林乡，住第三个晚上了。与两年前相比，今天看到的柳林乡繁华得多（两年前因疫情的原因，柳林乡冷冷清清，一派萧条景象），夜景灯火斑斓、流光溢彩，一派水乡风光，有图为证。

柳林乡的夜景

非常巧合的是，今天所住的宾馆——堵河源名居，正是两年前八哥住过两晚的同一家宾馆，今天吃晚饭的餐馆，也正是两年前八哥在此自酌自饮的同一家。

虽有些波折，但总算顺利而安全地完成了今天的行程，大家满满的成就感，理所当然要以庆祝的态度享受今晚的晚餐。累到极致和饿到极致之后，无论吃肉还是喝酒，都是神仙般的享受。何况今晚的晚餐极具特色，比如熏蹄子火锅、熏回锅肉等。八哥本不是爱酒之人，但长途骑行路上总是喜欢喝酒，每天到达目的地后，一两瓶啤酒基本是标配和惯例，今天自然也不例外。大家都喝着白酒，八哥却馋着啤酒，去隔壁超市买了一大罐扎啤……
喝到酣处，大家都各自谈着今天的骑行感受……

这天的视频记录：

航拍白河：