比亚迪“跌冒烟”，20万品质却不足12万，质感碾压bba，月售3万台

最近小编很关注新能源车型，实在是最近新能源车的安全性一直在被讨论，尤其是纯电车，就像手机一样会发生自燃。

著名影星林志颖不就是开着特斯拉出事故的么，就是普通百姓买了新能源，都会担心是否都会出现自燃的情况，有多少新能源，尤其是纯电车，就是放在那里没动都会自燃，这是新能源车不可避免的事情。

作为新能源车的领头羊，比亚迪也存在着这样的风险，根据2023年上半年的统计来看，一共发生过47起新能源车自燃事故，而比亚迪就占据了16起，当然这与比亚迪的普及率过高也有很大的关系。

幸运的是，发生自燃的事故一般都是发生在炎热的夏季，而且还是静止状态下发生的，所以一般只会造成财产上的损失，人身安全倒是不会受到太大的威胁。

所以新能源的销量依然高涨，尤其是比亚迪，在销量上绝对是遥遥领先，已经能够赶超一直霸占榜首的特斯拉Model Y，而小编今天要介绍的主角，虽然不是碾压Model Y的那一款，但却是小编最中意的一款，细节上的设计真真是拿捏了小编的心啊！

这款车就是在今年3月份刚刚更新的元PLIUS，采用了潮跑龙颜美学，龙元素的采用确实将我国传统元素贯彻到底，而且最新推出的车型还在全球范围内首次推出了黑骑士款。

你就说霸气不霸气吧！相信很多男士们都心动了，开出去绝对能吸引很多人的目光。

虽然是紧凑型SUV，但看起来是真没紧凑型的“自觉”，4455mm的车长看着虽然小，但1875mm的车宽和1615mm的车高可是不像紧凑型SUV了，更何况还有2720mm的轴距。

细节上的设计更让人心动，小编对封闭式前脸看不惯，但这款元PLUS的前脸却很有力量感。

包括侧面线条的设计，都很像肌肉男，很多女孩子是不是都快移不开眼了。

相比较律动紫，小编更喜欢花雪白或者氧气蓝，而且元PLUS比较注重隐私，后排和后挡风玻璃都采用了隐私玻璃，想干点啥事也很方便。

毫无意外的，这台元PLUS也是e平台3.0明星平台打造的，采用了比亚迪著名的刀片电池技术，用比亚迪自己的宣传语来说就是：征服动力电池安全“珠峰”，重新定义新能源汽车安全标准。

内饰上才是小编最喜欢的，处处细节都让小编爱不释手啊，尤其小编是一个不爱运动的人。

从空调出风口到电子档把，再到两侧门板的握力式门把手等等，中控区也采用了云雾纹理设计，使用的也是软质材料。

12.8英寸或者15.6英寸的中控屏采用的也是LCD材质，虽然有点耗电，但用起来是真舒服。死机卡顿现象偶有发生，还支持自适应旋转悬浮。

仿皮材质的运动风座椅没有改变，坐起来确实比较舒服。

动力上能提供430km和510km两种续航，支持30分钟快充30-80%电量。

能够在7.3s内破百，虽然这样的动力性能不是很出色，但驾驶起来也很有激情了。

前置前驱加上麦弗逊和多连杆，调校还算得当吧！面对小来小去的颠簸路段还是很轻松过滤掉的。

转向也比较灵活，如果是新手司机，难元PLUS还是能够给司机增添信心的。

如果能够在动力上再多下下功夫，那就更完美了，而就是这样的比亚迪元PLUS，如今在北京这样的城市里，居然有高达3.3万的降价哦。

定价在12到16.4万，但顶配车型对比合资车，绝对可以媲美二十万级别甚至是三十万级别的车型，在经过降价后，最低价虽然还是12万，但顶配却降到了14.8万。

而且今年3月份上市的新车虽然没能参与降价，但定价却是最低的，即便不降价也有很高的性价比，不然这款元PLUS的月销量也不会基本维持在3万台以上，年销量也近30万台。

这样的元PLUS质感真是拉满，难道还会输给bba吗？是不是很有吸引力啊！好了这款车就先介绍到这里吧，我们下期接着唠，拜拜！

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