决定PK宝马G310R的国产机车，升仕幽灵310系列正式发布

说到升仕这个品牌，在2016年的国产车阵营里可算是出尽了风头，其幽灵ZT-250S的车型凭借其优良的做工、个性外观以及非常亲民的价格，受到了众多老机友的追捧。

坊间一直在传闻，升仕品牌将推出一款 310cc排量的车型，并且把对手直接锁定为BMW G310R，该车的推出将直接对抗PK 宝马G310R。就在很多老机友表示怀疑和嘲讽的时刻，升仕250的生产厂家“广东大冶”近日在广交会正式发布了旗下的升仕310系列车型。

从发布现场图片来看，该车外观一改升仕幽灵250强硬的外形设计流线，整车线条设计更加动感流畅，少了很多之前升仕幽灵250的生硬，非常具有国际范。

车身版花保留了之前升仕250的蓝灰经典配色。

由于该车在广交会上发布，老机友并没有获得详细的车型参数，不过目前得知该车的配备的动力平台为单缸四气门电喷水冷，

压缩比：12.5：1

最大功率：29.5kW/9500rpm

最大扭矩：32.5Nm/8000rmp

最大40P马力输出

最大功率要比BMW G310R的25.7kW/9500rpm还要高出3.8kw，最大扭距要比BMW G310R的28Nm/7500rpm还要高出4.5Nm。

本次发布的“升仕幽灵310”全系配备博士电喷系统，并且标配无匙启动功能

从车尾的上扬角度可以看出，该车的坐姿极具战斗前倾感。

这款“幽灵310”和之前的幽灵250同样采用了前倒置减震加后中置减震设计，前单盘双活塞、后单盘单活塞式制动系统，但是从展车车身上并没有看到ABS系统的配备。

虽然该车为单缸四气门水冷系统，但是排气尾部设计成为单通双出结构，非常像“亿西尔”改装排气的视觉效果。

原来在幽灵250车身上极具槽点的后摇臂设计，在本次的“幽灵310”身上改进为类似于KTM的合金中控式设计，满足了整车轻量化设计。

并且该车全车采用了LED灯源，仪表部分为方形全彩液晶显示。

本次展出的还有“升仕幽灵310”的旅行车版本。同样采用了经典的蓝灰相间的配色。

从现场图片可以看出，相对于街车版本，该旅行版增加了大包围和高风挡，而且风挡支持电动升降功能。方向手柄也由街车版的分离式手柄改为一体化手柄并且有所升高

从幽灵250时代开始“广东大冶”就开发出了一套属于自己风格的边包，而且后续还将开发出更多的改装件，车友们不必担心旅行版的行李箱等配置问题了。

看到这里gu'hgu估计豪爵铃木即将推出的DL250将会感觉亚历山大。

从实际坐姿来看，乘驾的人体工程三角把握的还是很好的，长途骑行不会有过分的前倾造成的疲惫感。

按照之前升仕幽灵250的定价策略，升仕主打的还是高性价比，本次推出的幽灵310系列虽然厂家并没有公布最终售价和正式上市的时间，按照老机友的推测，应该会在19800元起售，7月份之前上市。

抛开品牌因素，至于到底能否可以PK掉宝马的G310R就让我们拭目以待吧

老机友原创，部分图片来自于网络