网约车监管成世界性问题，美团打车率先探索网约车发展新路径

随着人们对网约车的需求越来越大，网约车已成为很多人非常依赖的一种出行方式。但是，需求量大了，所带来的安全问题也逐渐受到了人们的重视。不止国内，每天在全球范围内都有网约车安全事故发生，因此网约车监管已然成为了世界性问题。

因此，8月8日，美国纽约市议会通过网约车限制令。此次美国政府对Uber等网约车的禁令，旨在从长远角度研究是否永久限制网约车。事实上早在2017年，欧盟最高法院就认定Uber应作为出租车接受监管。由此可见，对网约车的监管态度和未来方向，各国都是殊途同归——监管趋严。

当然，相对于国外，国内对于网约车的限制并没有做到限制发放“上路执照”那么严格，但是在美团打车等企业的带领下，也逐渐形成了一套监管体系。

其中，美团打车启动的“飓风行动”尤为见成效。美团打车在启动“飓风行动”后，形成了“线下验车、人脸识别、临时抽检”三大审核机制。此外，美团打车还在运营和调度策略上对合规车辆倾斜，大大提升了合规车辆在美团平台的办证效率，改进了验车和发证流程，也有效地对不合规的网约车进行了清查，保证了平台与用户的安全。

不得不说，美团打车作为网约车平台的后起之秀，却率先探索网约车发展新路径，在网约车监管工作上走在了行业的前端，主动承担起网约车司机以及用户的安全责任，让网约车行业在国内得以健康地继续发展，值得称赞！

对于未来，如何更好促进行业持续稳定健康发展，让市场经营环境公平公正，让消费者权益得到保障，让网约车实现与传统交通业态的相辅相成，是全球国家和企业所要面对和解决的问题。对于不同国家和企业的做法，更应该取长补短，相互学习，才能让网约车得到长远的发展！