天津的这条河，曾为解放战争立过大功，静海县境内的水闸历史最早

天津境内河流众多，河道上的水闸自然也少不了。而位于马厂减河上口的九宣闸，则是天津现存历史最早的水闸。

九宣闸位于天津与青县交界处，静海县唐官屯镇境内，最早名为靳官屯大闸，后改为宣九桥。因天津被称为"九河下稍"，所以"宣九"的意思就是宣泄九河之水。九宣闸建于光绪六年（1880年），至今已将近140年历史，主要作用就是分泄南运河洪水。

之前在讲津南"小站"地名时曾提到过的淮军将领周盛传，他率部驻守青县马厂时，看到这一带水源丰富，土地广阔，但却因河水泛滥，成了盐碱地，于是便产生了兴修水利，浇灌水田的念头。

马厂减河

制定好"马厂之北、唐官屯之南，遥傍新垫大道，裁直河形，径引而东，于河头建立大闸，以时启闭，再于下流分灌处所，节节建闸束水，以取冲力，而免停淤"的工程方案后，周盛传禀告了当时的直隶总督李鸿章，随后得到批准。

于是周盛传率三十多营人（一营850-900人）于光绪二年（1876）春天开挖马厂减河，光绪六年（1880年）完工。从静海县靳官屯，到赵连庄入北大港，全长40余公里。为调节水流，周盛传按计划在河道上修建5座桥闸：宣九闸（民国七年（1918），宣九闸更名为九宣闸。）、济运闸、开成桥闸、惠丰桥闸和潮宗桥闸。从此马厂减河两岸都使用南运河水进行灌溉，这也是津南小站稻成功拓植的开始。

工程完成，李鸿章前来视察时写下了《南运减河靳官屯牐记》。碑文描述了当时的水患情况，并简述了兴建减河、水闸的原因。石碑现仍立于九宣闸附近。

值得一提的是，在解放战争时期，马厂减河和九宣闸还为解放军立过大功。

1948年12月，解放军兵临城下，国军龟缩市区，构筑工事，并在三元村（今芥园西道一带，还有个三元村桥，应该就是此处）将南运河水引入护城河，又堵住赵各庄、陈塘庄附近护城河水道，企图把河水引入天津西南区域，制造水患阻挡解放军的机械部队。结果解放军直接打开九宣闸，切断水源，粉碎了国民党的计划，为解放天津打下了基础。