国六形势下，还能买到心仪的进口越野车吗？

本文探讨的是平行进口越野车的相关问题。如果您对平行进口越野车不感兴趣，请自动忽略本文。

自今年7月1号起，中国一共有14个省、市开始执行国六的排放标准，分别是：

1、上海市

2、深圳市

3、天津市

4、重庆市

5、河北省

6、河南省

7、山东省

8、山西重点区域，包括：太原、阳泉、长治、晋城、吕梁、晋中、临汾、运城八个城市

9、海南省

10、安徽省

11、陕西省

12、江苏省

13、四川省成渝地区，包括：成都、自贡、泸州、德阳、绵阳、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、雅安、眉山、资阳，一共15个城市

14、浙江省

需要特别指出的三个地区：

1、北京市

北京市是2020年1月1号开始执行国六标准！但是，北京现行的排放标准是京五标准，与国五标准是不同的。进入国家环评目录的车辆，必须还要单独办理北京市的环评目录，才能在北京市正常上牌。仅有国家环评目录，没有北京市环评目录，在北京是上不了牌照的。

2、广东省（不含深圳，包含广州）

国产车或进口车的主要手续是2019年7月1日之前的车辆，由广东本地经销商开具购车发票，可以在2019年10月1日之前在广东正常上牌。此举其实是给了广东本地经销商三个月的时间消化库存。

3、内蒙古

政府补发了通告，执行国六标准的时间推迟至2020年1月1号。在此之前，国五排放的车辆可以在内蒙古地区正常上牌。

除了以上地区，全国其它所有地区均在2020年7月1号开始执行国六排放标准。

国六排放标准到底是个什么鬼？

中国开始执行的机动车国六排放标准是全世界最严苛的排放法规。从平均排放限值的角度讲，国六标准已经超过了欧六标准及现行日本排放标准。有很多专家说，我们离美国的排放标准还有很大的距离。我只能说，这些伪专家对美国排放标准断章取义。

以美国从2017年开始实施的EPA Tier3排放标准为例，美国执行的法律规定是这样：

1）从2017年到2025年设立过渡阶段，逐年提高排放标准的平均限值

2）生产厂商的不同车型，由厂商自我选择排放标准，只要厂商的所有车型的平均限值达到排放标准的平均限值即可

3）在过渡阶段，对厂商符合平均限值标准的车型销量占比做出规定。意思是说现在只有国四标准的车型也可以在美国合法销售上牌，只要销量不大，不拖厂商所有车型的平均限值即可。

中国执行国六的法律规定是这样：

1）没有过渡期，到点必须执行一个标准

2）所有车型都执行一个标准

3）某个车型一年只卖1台，也要执行国六标准。

所以，事实上，中国国六标准比美国现在正在实施的排放标准要严苛的多。

所以，现在的核心问题是：

1、我想等符合国六排放标准的车出来，再购买，这样可行吗？

2、我想购买，但我所在的地区已经执行了国六标准，有什么办法吗？

我想等符合国六排放标准的车出来再购买，这样可行吗？

首先，很多国产车型已经拿到了国六排放标准的3C证书。至于这些车型是如何通过国六检测，拿到国六证书的，木匠不予置评。当下，此时此刻，还没有任何一款平行进口车型已经拿到了国六排放标准的3C证书，任何品牌，任何车型，都没有！

另外，目前国内受欢迎的进口越野车，绝大部分都是中东版的车型，例如中东版霸道、中东版陆巡，中东版途乐Y62，这是近两三年来占据平行进口车排行榜前三的车型，都是中东版。所有进口车的从业人员，从进口商，到国家质量监督检验中心（CQC），到国家级检测机构（重庆所，襄樊所，上海所等），大家都明白所有中东版的车型都是欧四的排放标准。所以，所有中东版的车型，想要拿到国六标准3C证书，基本比登天还难。

平行进口越野车还有不少欧版的车型。刚才介绍过，国六标准比欧六标准高，那么，欧六标准的车型怎么才能拿到国六排放标准的3C证书呢？

当然，还有部分美规、加规的平行进口越野车。这些车型能顺利拿到国六排放标准的3C证书吗？木匠只能说，这个很不好说。主要原因是，当下，此时此刻，平行进口3C证书的检测机构和管理机构，还没有出台平行进口汽车申请国六排放标准3C证书的操作方法、规范和流程。什么时候能出？不好判断。平行进口车一年也就二十万台左右的销量，与中国一年将近两千万台的机动车销量相比，简直是沧海一粟。政府层面很难引起重视。

所以，您想等国六的平行进口越野车？坦率的说，不乐观。

我想购买，但我所在的地区已经执行了国六标准，有什么办法吗？

办法总是有的。

1、现在购买，去还没有执行国六的地区上牌，然后过户回本地。

这样操作有一定风险。每个城市的情况不一样。但就全国统一的二手车流通法律和法规来说，这样做是没有问题的。因为目前法律规定，国三以上的二手车可以全国流通，各地不得限制。但，可能有些城市在实际操作中，就是限制国三、国四，甚至国五的二手车入籍。所以，您要提前咨询好，或者提前把关系做好。

2、找木匠，通过外商自带手续，专门进口一辆您喜欢、心仪的越野车。外商自带手续，是当前合法的进口方式，不需要排放数据，可以直接上牌。外商自带手续有两个最大的优点：一是可以进口任何车型，不受3C证书限制及车架号限制；二是不需要排放数据，可以直接上牌。缺点是，有海关监管期，监管期以后才能过户。有关外商自带手续的详细资料，请点击链接：想要世界上最特立独行的越野车？找木匠，有办法！

最后，木匠想跟兄弟们分享的是，时光荏苒，岁月如梭。世事变化无常。喜欢却不拥有，也许，当以后想要拥有的时候，已经没有机会了。当您还有时间和能力去拥有，比如亲情，比如喜欢的人和事，请尽早拥有，尽可能多的把时间花在自己喜欢的人和事上。比如，喜欢的越野车！拥有才能感知幸福！

人的一生应当这样度过：当他回首往事时，不因没买喜欢的越野车而悔恨，也不因没去行万里路而羞耻，这样，临死的时候，他就能够说，我已经把生命和精力都献给了最壮丽的事业——自由！