ICON式的未来，能匹配你心目中想象的样子吗？

随着当下大环境的日趋稳定，国内越来越多的省市恢复了正常秩序，甚至连一些重点城市也逐渐开放进出通道。众所周知，国外现在成为了疫情高发区，尽量做好保护的同时也不得不感叹我们国家在处置疫情时的冷静、专业。

正是这些“逆行者”的无畏付出，让我们终于在春暖花开之时看到了雾霾逐渐消逝的样子。一定程度上来说，我们今天要聊的吉利ICON也是如此：在当下潮流的设计基础上，用最高的还原度去尽力向我们展示了一个未来车型该有的样子。

高度还原CONCEPT ICON概念车

聊吉利ICON的设计就不得不搬出“CONCEPT ICON”，这款在2018年发布的概念车是吉利ICON最早的设计雏形。我们都知道，概念车一般都是介于理想和现实之间，是设计师向我们展示品牌的超前构思以及未来理念的车型。所以这种车一般情况下都只是处在开发试验阶段，大部分不会投入量产，也就是我们口中所谓的“样车”。

概念车固然好看，但是较高的研发成本以及大量的人力物力投入也是不争的事实。不过这个世界上也有不少靠“剑走偏锋”而大获成功的案例。显而易见，吉利选择这样做了，打破常规将“样车”抬上了生产线。

纯粹的简洁

翻开吉利品牌的车型总览，我们会很明显的发现ICON与旗下其他车型的区别，与其说它并没有走诸如缤越、博越等的家族化设计路线，倒不如说它是一个特立独行的存在。其实不仅仅是吉利品牌，放眼当下的汽车市场，ICON也可以说是一个相对独立的个体，而导致这一因素的主要原因，我觉得在于它回归最简洁、纯粹的本真。

正如吉利上海造型中心总监白高颐所说的一样，21世纪的设计趋势就是极简，摒弃繁杂的设计回归本真即为美，这也就是为什么会有诸如宜家这类极简化品牌火爆的原因。

所以，吉利ICON作为吉利全球化造型体系的典型代表，在设计层面展现了来自吉利全球五大造型中心对于未来汽车设计的理解，呈现出极简的工业基调和人本理念。其中核心的“时间符号”元素融入全车各个角落，分体式的独特车灯在设计上也颠覆传统，而且正是因为核心元素的追求，让ICON成为了自我认为外观内饰一体度最高的车型之一。

可贵的是，其内饰在与外观呼应保持简洁风格的同时，又不只是安排两个大屏就了事的那种，细节的处理又很好地保留了设计理念和实用性。比如时间符号的中央出风口、杯架，包含72色氛围灯的门板拉手以及多出现在硬派越野上的把手等等。科幻、实用、简约之间有着很好的平衡。

有机遇必然也会有风险

俗话说“风险与收益并存”，有机遇必然也会有风险。正是因为官方声称其设计至少领先业界5年，所以问题随之而来。立足当下，去鉴赏未来的科幻产物，到底人们的接受度能有几成？

正因为美丑并不是有标准答案的问题，所以有多少人喜欢自然也会有多少人持反对意见，这个事情不能强求。但也不得不说，某些经典的车系，每一代新车型诞生之初，网络上必然会出现大批量的留言，内容概括下来不外乎感叹经典已逝、新车缺少灵魂等等。但是回过头来看看，新车的销量依旧强势，而且往往都能超过上一代的保有量。

其实我不愿意去说什么大型真香现场，静下来想一想，有这样的数据表现难道不是一个正常的表现吗？我们所处的21世纪本就是快速更迭，任何一台新车的出现必然是符合当下的理解，有着极强的时间性，这就是时代。做一次选择未尝不可，毕竟厚古薄今的同时也该看一看自己所处的时代了。在ICON身上可以看到当下潮流和源自未来的元素，二者的巧妙融合打开了连接的通道，可以让我们窥见未来，至少是属于吉利品牌的未来。

写在最后

说了那么多，科幻也好、简约也罢，实际上ICON就像是冲破车市阴霾穿越而来的“异星人”。有着自己独立属性就像是一管能量补充剂，起到的作用显而易见，只是说你会不会想到去用。至少在我看来，它的“诱惑”还是挺强的，当然，不仅仅只是设计而已。