海底野猫的故事


2018年3月5日,微软联合创始人、美国亿万富翁保罗.艾伦的“海燕”(Petrel)号科学考察船发现了珊瑚海海战中沉没的美国列克星敦号(CV-2,USS Lexington)航空母舰的残骸位置。


列克星敦号残骸位置,1942年的5月8日在珊瑚海战役之中沉没

列克星敦号残骸上的舰名铭牌,舰名“LEXINGTON”文字清晰可辨

列克星敦号上的四联装高射炮

列克星敦号(CV-2,USS Lexington)残骸的海底声纳探测照片,图中可以见到舰首、舰尾以及舰桥散落在海床上的三个不同位置。


珊瑚海战役当天,共有12架TBD蹂躏者、17架无畏和14架F4F野猫战斗机随列克星敦舰沉入海中。声纳图中央的白色箭头处,海燕号发现并拍摄了散落着的11架舰载机,分别是:

7架 道格拉斯 TBD-1 蹂躏者鱼雷轰炸机;

3架 道格拉斯 SBD-3 无畏俯冲轰炸机;

1架 格鲁曼 F4F-3 野猫战斗机;


在列克星顿号残骸附近872米(2871英尺)深的海底,静静的躺着这样一架美军格鲁曼F4F-3型野猫舰载战斗机。

这是一架非常有趣的战斗机,今天我们就要从这架沉没在海底的野猫式战斗机残骸说起。

F4F-3野猫战斗机,编号F-5

黄圈位置可以看到VF3中队队徽“菲力克斯炸弹猫”,在红色方框内,有4个击落战绩和一个对地攻击标记(蓝圈处)


VF3 战斗中队

按照二战美军航空母舰舰载机中队的战斗序列,中队的数字编号应该是与航母编号呈一一对应关系,如VF2、VS2、VB2、TB2属于CV-2列克星敦号航空母舰。而VF5、VS5、VB5、TB5属于CV-5约克城号航空母舰。


VF3中队队徽“菲力克斯炸弹猫”

VF3战斗中队隶属于CV-3萨拉托加号航空母舰,他并没有参加珊瑚海战役,为什么萨拉托加号的舰载机跑到列克星敦号上来了呢?


这还要从日军偷袭珍珠港说起,在日军联合舰队的编制中,第6舰队是潜水艇部队,也称为先遣部队。


开战时日军有61艘潜艇,其中48艘可以执行作战任务。在偷袭珍珠港的行动中,日军以珍珠港为中心投入了超过半数的25艘潜艇部署封锁线。

作战目的是伏击对偷袭珍珠港之后漏网的敌舰艇。


参与封锁珍珠港的潜艇如下:

第1潜水战队: 伊9、伊15、伊17、伊25

第2潜水战队: 伊1、伊2、伊3、伊4、伊5、伊6、伊7

第3潜水战队: 伊8、伊68、伊69、伊70、伊71、伊72、伊73、伊74、伊75

特别攻击队 :伊16,伊18,伊20,伊22,伊24(第1潜水战队的一部分,搭载微型特攻潜艇——甲标的,潜入珍珠港执行自杀攻击任务)


携带一枚甲标的特攻潜艇的日本大型远洋潜水艇


41年11月11日到21日间,以上25艘潜艇各自从横须贺、吴、佐伯湾启航前往夏威夷。

各潜艇以珍珠港为中心包围,白天以30米深度潜航,用听音器捕捉美军舰艇的螺旋桨噪音并攻击,晚上上浮到水面搜索监视。日本人的潜艇一直在日本海一带的冷水海域中进行训练,他们认为水中听音器可以监视10海里以内的敌舰。


实际在夏威夷附近的热带海域,因为海水分层,不同分层的海水盐分浓度、温度对声音传播有影响。听音器在实战中超过1000米就效果很差,美军舰只经常在极近的距离通过,潜艇却啥也听不到。


下方为CV-3萨拉托加航空母舰,烟筒上黑色竖线识别带与姊妹舰CV-2列克星顿号区别开来


42年1月,伊18在约翰斯顿岛东北海面发现了列克星敦级航空母舰(萨拉托加号与列克星敦号同属于列克星顿级航母,日本人无法区分二者),第2潜水战队司令山崎重晖少将命令下属7艘潜艇,按照从北起,各艇间隔30海里,按照伊4、伊6、伊5、伊3、伊2、伊7、伊1的顺序构成长210海里的搜索队列,以250度航向西进攻击这艘敌航母。


42年1月11日,约翰斯顿岛方位60度,距离270海里(600公里)处,日落10分钟后,一艘航空母舰和一艘重巡洋舰出现在潜水艇伊6的视野中,这是美军CV-3萨拉托加号航母(列克星敦号的姊妹舰)和他的护航舰只,他正以14节的经济航速航行,距离伊6号25000米,伊6舰长稻叶通宗少佐决心袭击这艘航母,本来以伊6的速度6节是赶不上的,可是萨拉托加号正在采取反潜Z字航线,恰好转弯送到伊6的枪口上。


不久,萨拉托加进入鱼雷射程,伊6在4300米距离上以45节雷速发射3枚鱼雷(有一个发射管发生故障未能发射)。2分钟后,一雷命中萨拉托加号左舷。伊6转入静音潜航,脱离战场。


日军鱼雷造成的严重损伤,迫使萨拉托加号必须返回西海岸西雅图附近的布雷默顿(Puget Sound)军港进行大修,之后历时约五个月不能作战。


42年2月18日,萨拉托加号左舷损伤图

42年2月18日,萨拉托加号左舷损伤图

此时,由于战斗机产能不足,CV-2列克星敦号的VF2战斗中队还在使用过时的布鲁斯特 F2A 水牛(Buffalo)战斗机,回家之前,为了增强列克星敦的空中力量,萨拉托加将自己的F4F野猫战斗机转移给了自己的姊妹舰列克星敦号上的VF2战斗机中队。


一共有19架F4F野猫战斗机和12名飞行员被移交VF-2中队,为了在统一的指挥下作战,他们被重新油漆了机身两侧的战斗编号,但没有将“菲力克斯炸弹猫”的中队标识掩盖,这就是为什么VF3中队队徽“炸弹猫”会出现在列克星敦号残骸附近的原因。


列克星敦号上的VF2战斗机中队因为得到了补充,可以24架野猫式战斗机参加珊瑚海战役,而不是一般航母舰载战斗机中队TOE编制中的18架战斗机,这增强了珊瑚海战役中的美军战斗机实力。


1941年10月,萨拉托加号上VF3中队的F4F野猫9号机正在进行升降机作业


这架F-5号野猫的主人是谁呢?


F4F-3野猫战斗机,在红色方框内,有4个击落战绩和一个对地攻击标记(蓝圈处)

在1942年2~3月期间,列克星敦号航空母舰的野猫战斗机,仅在3月10日这一天执行过对地攻击任务,他与约克城号航母派出舰载机空袭了登陆莱城(Lae)和萨拉毛亚的日军登陆船队,重创了日军。


当天,列克星敦号只有4名野猫战斗机飞行员参与对地空袭任务,他们是:

诺埃尔·盖勒(Noel A.M. Gayler)中尉

阿尔伯特·沃斯(Albert O. Vorse,Jr)中尉

罗伯特·摩根(Robert Morgan)

戴尔·W·彼得森(Dale W. Peterson)少尉

他们使用30磅航空炸弹空袭了日军高射炮阵地。


从放大的照片中,我们在座舱滑动轨道的下方依稀可以辨认出GA??R的大写字母。


VF3中队组织图,左上角是诺埃尔.盖勒(Noel A.M. Gayler)中尉

从VF3调动人员名单中,找到了诺埃尔.盖勒(Noel A.M. Gayler)中尉

VF3战斗中队乘员合影

前排左起第3人就是诺埃尔.盖勒(Noel A.M. Gayler)中尉,F-5号野猫的主人他身旁的就是约翰S.萨奇(Jimmie Thatch),VF3中队长以及萨奇剪战术的发明人。前排右起第2人就是首个海航王牌——爱德华.布奇.奥黑尔(Butch O'Hare)。


在这18个人中,有4人在珊瑚海战役中英勇牺牲。他们是牛顿·梅森少尉(后排左1),霍华德·克拉克中尉(后排左2),戴尔·W·彼得森(Dale W. Peterson)少尉(后排右3)以及查德·罗威尔少尉(前排右1)。


诺埃尔.盖勒中尉曾经在1942年2月20日,列克星敦号防御战斗中与队友共同击落一架日机,3月10日,在空袭莱城(Lae)和萨拉毛亚(Salamaua)的战斗中,他获得了第2个战绩。在珊瑚海战役中,诺埃尔.盖勒中尉是空袭日本航母的护航飞行员之一,他在空战中又击落2架零式战斗机和一个可能击落战绩,虽然我怀疑当天获得的战绩会不会马上被绘制在机身侧面,但最接近这个F-5号机的主人,很可能就是诺埃尔.盖勒中尉(注1)。



诺埃尔.盖勒中尉返航后将座机降落在列克星敦号,因列克星敦号受损无法再次起飞,在泰德.谢尔曼舰长下令弃舰后成功撤离,中途岛战役期间,他担任华盛顿特区美国海军基地的飞行员教官。


1945年9月2日,他在密苏里号战列舰上见证了日本帝国投降仪式。

二战之后,1969年7月被尼克松总统任命为国家安全局第六任局长。1972年8月~1976年间担任美国太平洋舰队司令。


2011年,他去世于弗吉尼亚州亚历山大市的一家养老院,时年96岁。


注1:

对此也有不同的说法,有的资料认为,当天诺埃尔.盖勒中尉出击时驾驶的是F-13号机,并没有驾驶F-5号机出战,当天是由阿尔伯特·沃斯(Albert O. Vorse,Jr)中尉驾驶这架F-5号野猫战斗机参加了珊瑚海战役。


~(完)~


道格拉斯 TBD-1蹂躏者鱼雷机,编号T5,尾翼的红白间隔条纹涂装非常明显



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