本田雅阁中立评测，如果你想买请仔细看！
作者：极速马力Part
本田雅阁一直是汽车市场中比较热门的车型，我的粉丝们经常问我，所以今天我将本田雅阁这台车给大家找来了，出一期比较详细的评测，希望能帮助到打算购买的消费者以及粉丝。
首先来说本田雅阁的市场保有量占比很大，因此消费者可以放心的是维修保养成本和保值率。
其次“VTEC”在中后段的表现力让我比较惊喜，和本田思域的1.5T不同，它在高转速之后的某一段依旧有一部分的爆发力可以明显感受到。
最后我给大家普及一下它的养护费用，经过我向4S店维修师傅和售后的询问，本田雅阁算上工时费的小保养成本仅在440元。
接下来开始详细评测。
本田雅阁 260TURBO 精英版
动力/操控/驾驶体验
本田雅阁搭载了1.5T发动机，最大功率143kW，最大马力194Ps，最大扭矩260N·m，匹配CVT无极变速箱，百公里加速时间实测为8.4秒。
首先来说这台雅阁的动力感受，它的脚感出奇的好，“Q弹”有韧劲，我是一名暴躁老司机，而这台车在我脚下可以做到非常干净利落，无论是给油的时候踏板给你的回馈或者是在中段时速我在继续给油，本田雅阁都能做到拥有一定的储备动力来任你发挥。
和同为日系三杰的凯美瑞、天籁相比本田雅阁给我的动力体验更好，并且这台车虽然在初段表现一般，但中段着实优秀，尤其是地板油后在某一个阶段可以进行第二次冲刺，同级别的车型中，独此一家。
在看看制动方面，因为没有工具，因此没法为大家测刹停距离，我们就说一下日常用车脚感吧。这台车明显和其他日系车的脚感不同，刹车踏板很“Q弹”，当我轻踩时，可以明显的感受到制动开始，和传统的日系偏虚完全不同。
其次刹车踏板的收回速度非常优秀，可以满足市区舒适性，但性能方面有待考究，大家可以关注更专业的懂车大侦探或者38号。
再说转向吧，我个人觉得比较一般，中规中矩没什么过多说的优点，也没什么过多说的缺点。
转向手感一般，没有大众迈腾给我的那种惊喜感，虚位和精准性在家用车中算得上优秀，但如果带入运动性，我只能说本田雅阁并不适合太运动的驾驶。
再来看底盘，这是雅阁给我最惊喜的地方。
本田雅阁的底盘和上一代比要出色非常多，没那么硬了，并且“韧劲”很足，整体的感受非常的紧致，和曾经的“散”说再见。
通过滤震来感受，它也非常出色，对于坑洼路面，它可以有效的隔绝掉“硬”，不会让后排和前排人员觉得过颠，可以毫不夸张的说这套底盘质感很高级，并且支撑性表现的也比较不错，能达到“中上”水准。
最后NVH方面，本田雅阁依旧中规中矩，不过对比上一代还是强了一些，风燥过大，消费者需要自行去做全车隔音，之后效果会好一些，并且轮胎尺寸不要更换19寸轮毂，否则会进一步加大下部噪音。
总体而言，这台车的驾驶舒适性非常不错，如果只是单纯买一台用做家用，无论是年轻人还是中年人，它都是一个绝对不会“出错”的选择，并且在驾驶性上，这台车会给你带来“一定”的小乐趣，但操控方面着实一般，本田雅阁并不适合激烈驾驶，除非你不要命了。
内饰
本田雅阁的内饰和外观对比差距很大，它的外观非常年轻运动，但内饰老气中庸，既没有运动氛围，也没有高级感，中规中矩的类“迈腾”风格。
它的内饰总给我一些暮气沉沉的感受，和外观进行了强烈的反转，我个人更希望雅阁在后期换代车型能进行嵌入式的设计，丰田的“大背投屏幕”我比较不喜。
本田雅阁的用料以及做工较好，没有本田思域满满的塑料感，和上一代相比，档把更精致了，更往驾驶员位置靠拢。
我一直都认为档把一定要靠向驾驶员，因为是我在开车，而不是副驾驶在开车。
后排独立出风口，但依旧无法调节，希望在所有B级轿车上，未来都可以增加后排可调节吹风口。
空间
本田雅阁的乘用空间非常够用，毕竟是本田出品。
它的腿部空间2拳多，满足成年男性使用。
头部空间两拳，不会顶头，但有一定的压抑感，高配版全景天窗可以解决这方面的劣势。
后备箱空间很深且开口不小，离地不矮，在使用过程中不会很麻烦。
外观
新款和老款的差别在一些细微的地方，比如车头镀铬条，新款变为贯穿式设计，并且车头方面做了一些调整。
现款的雅阁营造的运动感很足，这或许也是很走量的原因，很少有人会觉得它丑。
另外一部分的调整在车尾处，本田雅阁沿用了“思域”的尾部设计，尾灯采用“思域式”设计，在夜晚提高了辨识度，并且更运动。
得益于4893mm的车身长度，本田雅阁侧车身比较优美。
恩，我个人非常讨厌介绍外观，因此不过多阐述了。
总结
这是一台非常不错的家用代步车，虽然在驾驶性上存在一定的问题，但完全超越上一代舒适性，让这台车在面对凯美瑞时丝毫不落于下乘。
如果你只是想简单的买一台家用代步车，本田雅阁绝对更适合你，但你追求“里外”都比较运动，我更推荐大家考虑一下15万买2.0T的B级车？真实体验雪佛兰迈锐宝XL。
预算在25万以内也可以考虑一下迈腾。
评分
本田雅阁 260TURBO 精英版
外观：9分
动力：7.5分
操控：7.5分
空间：9分
舒适度：9分
燃油经济性：9分（油耗10L以内）
基础配置：7.5分
安全配置：8.5分
综合体验：8.5分
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