三线系列之17:湖北省国营红林机械厂
编者按:二十世纪六十年代,基于战备需要,国家对全国生产力布局进行了一次由东向西转移的战略大调整,以应对潜在的战争威胁。自六十年代中期至八十年代,几百万工厂企业干部职工、知识分子、解放军官兵和上千万人次的民工,在“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”的时代号召下,打起背包,跋山涉水,千里迢迢奔赴祖国内地,风餐露宿,挥洒青春,在深山峡谷建立了一批对国家国防、科技、工业和交通基本建设影响深远的“三线”企业。如今这些“三线”企业大多已搬离山区,但这段历史不曾忘记,这段历史值得梳理。有图有真相,让我们跟随作者的镜头,来一次“三线”之旅吧!
国营红林机械厂老厂旧址位于湖北省远安县花林寺镇三孔村,新厂湖北三江航天红林探控有限公司位于湖北省孝感市。
据《当代湖北工业》(经济日报出版社1988年9月第1版)记载,国营红林机械厂由国营五二四厂包建,1971年3月开始施工,1973年底土建基本竣工并投产,1980年6月上级组织了竣工验收。
从1975年到1978年,主要进行军品2号产品的转厂试生产。
1978年,工厂承接了军品6号和8号两个新型号产品的科研试制任务。6号产品于1985年设计定型投入批量生产。8号产品于1986年设计定型投入批量生产。其中8号产品填补了国家的一项空白。
1984年,工厂承接了军品1号产品,当年设计定型。1985年,根据基地要求,试制成功BJ-130前桥总成并批量生产。
该厂的军品有9项获部级以上科研成果奖,为加强我国的国防力量做出了贡献。
在研制军品的同时,工厂按照“以军为本,以民为主,军民结合,以民养军”的方针,积极开展民品研制。该厂开发生产的家具脚轮和工业脚轮于1981年在西德汉诺威博览会上展出,受到外商好评,行销西欧、中东、东南亚等十多个国家和地区,国内也畅销20多个省市和自治区。1983年,该厂生产的“双菱”牌脚轮被评为航天部和湖北省的优质产品。
1984年,工厂根据市场需要,试制并批量生产BJ-130汽车转向器总成和液滴计数器。
1982年以前,该厂处于亏损状态。1983年扭亏为盈,实现工业总产值230万元,实现利税40万元。1984年实现利税73万元。1985年工业总产值达480万元,实现利税101万元。
1986年,在全国机械行业不景气的状况下,该厂仍稳步增产,工业总产值达507万元,实现利税77万元。
截至1986年,该厂占地面积390亩,土建总面积62682平方米,其中工业面积30782平方米;有职工1222人,其中工程技术人员158人,专业技术人员77人,具有高级技术职称1人,中级技术职称95人,初级技术职称43人;拥有设备994台,原值827.8万元,全厂固定资产原值2319万元。
据《孝感市志》(湖北人民出版社2013年10月第1版)记载,红林机械厂1992年整体搬迁到湖北省孝感市,主要设备614台,设有机加工、冲压、表面处理、装配、机修、工具、热处理等工艺厂房。2005年,该厂实现工业总产值2.6亿元,销售收入2.1亿元,利润总额1100万元,税金163万元。
2019年10月,作者前往红林机械厂旧址拍摄时,该厂早已废弃,部分房屋改作民用。
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【背景知识】:
所谓“三线”,一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区;二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部;三线地区指长城以南 、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区,主要包括四川(含重庆)、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区,其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”,一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。
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