新能源汽车补能话题热,飞凡解题“可充可换可升级”

在今年的政府工作报告着重提出,继续支持新能源汽车消费,拉动汽车消费的持续增长。在政策指引下,汽车行业将继续竞逐智能、绿色新赛道。鼓励新能源汽车消费,也是汽车行业对“双碳”目标的践行。


但每逢小长假,新能源汽车补能体系都迎来大考。2022年春节期间用户集中出行,在“车远多于桩”的情况下,超6成用户认为,实际续航超过600公里时,才会考虑自驾新能源返乡。新能源汽车的快速发展已成为市场趋势,补能体系该如何进化?正在进行中的2022年全国两会上,充换电基础设施产业如何实现高质量发展,成为代表委员们关心的热门话题。


聚焦电池补能生态,汽车圈“大佬”积极建言


小米公司创始人雷军带来的《关于加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议》备受舆论关注,他呼吁强化政策引领,统筹推进大功率快充网络规划布局。


此外,奇瑞汽车董事长尹同跃建议,出台标准优化新能源汽车充电基础设施发展建设;全国政协委员、月星集团董事局主席丁佐宏提出,将新能源汽车充电站作为公共基础设施建设列入城镇规划。


不光充电,代表委员们也同样关注换电建设。


吉利控股集团董事长李书福带来《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》,大声呼吁加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定;建立换电车型专属的公告认证体系;加速推动换电模式标准化、通用化。


上汽集团党委书记、董事长陈虹也指出,“进一步加大对新能源车使用端的支持力度,如持续完善充电桩等配套设施建设,提供充电电费优惠等,进一步形成鼓励低碳产品消费的氛围。”针对补能体系的建设,上汽将“破局”的重担交到了去年开启独立运营的中高端电动品牌——“飞凡汽车”手里。


可充可换可升级,飞凡给出最优解决方案


作为来自上海,源自上汽集团的飞凡汽车与2021年宣布正式独立运营。在传统车企这一轮的高端纯电动攻势中,飞凡汽车不是出发最早的,也不是最高调的,但可以算是准备最充分、拿捏入市时机最好的。无论是企业的技术储备还是产业链成熟度,亦或者是市场成熟度,都到了飞凡“入局”的最佳时机。


作为品牌独立后的首款旗舰车型,飞凡R7定位极智高阶纯电SUV,集结上汽最高技术,在研发端高效整合上汽集团在设计、研发、智能制造、供应链管理等方面的优势资源,与研发、工程部门成立设计共创中心、智驾共创中心、智舱共创中心,三电共创中心,建立飞凡汽车的共创技术研发体系,形成独特的技术发展与积累模式。



据悉,上汽集团于两会前夕刚成立了“创新研究开发总院”,研发总院将面向飞凡汽车等自主品牌乘用车及海外出口产品,提供整车开发服务。同时,上汽拥有横跨全球70多个国家和地区的产业链布局和多年的智能制造经验,能确保产品的可靠性、一致性和安全性,这也是飞凡汽车“高端”的基础。


多年技术积累、成熟的产业链布局、顶尖的智能制造经验这几大优势从飞凡R7的补能方案和电机技术上可窥见一斑。



飞凡R7采用了RISING POWER飞凡能量方案,支持电池的可换、可升级。独有的QUICK CLICK加固电池快换专利技术,换电安全、高效、便捷,让用户出行更加轻松无忧。最高峰值功率达400kW,最高峰值扭矩达700N·m,零百加速轻松打入4s俱乐部,更有600+ km长续航,令飞凡R7综合性能在同级极具竞争力。


电机方面,飞凡R7的电机采用了最新的直瀑式油冷技术,相比目前普遍采用的水冷方式,散热效率大幅提升,能让电机峰值性能持续时间更长,且电机高速运行时仍能保持持续、稳定的动力输出,为用户带来堪比燃油性能车的赛道激情体验。


除此之外,飞凡汽车在智能座舱方面也有独到思路。飞凡R7搭载的Trinity多维感官交互系统拥有43寸真彩三联屏横贯座舱,搭载70寸巨幕AR-HUD平视系统,高通骁龙8155芯片,拥有高阶语音、状态等多体征识读,支持SOA自定义场景模式。


在用户服务、补能生态等领域,飞凡汽车也将持续发力。


围绕用户需求,飞凡汽车构建起线上线下融合的新零售服务体系与用户运营体系,体验中心、交付中心、服务中心“三维一体式”布局持续向纵深推进,覆盖“购-用-养-换”全生命周期,持续满足并超越用户期待。


在智慧能源补给生态方面,飞凡汽车通过布局品牌充电站、权益充电站,接入第三方充电桩的形式,消除用户的补能焦虑,不断拓展用户出行半径。


截至目前,飞凡汽车已在全国范围内布局114座品牌充电站,1,006座权益充电站,并携手特来电、国家电网、安悦充电、星星充电等44家主流充电运营服务商,接入超42万根第三方充电桩,全年无休地为用户的绿色出行保驾护航。


写在最后


综上来看,硬件够硬核,软件有经验丰富、技术领先的“大树”上汽作保,飞凡R7生来就有一副“钢筋铁骨”,虽然中国高端智能纯电动车市场今年将迎来大量新选手入场,但相信飞凡R7仍将是其中最有实力的“破局者”。飞凡汽车不仅仅是上汽集团转型的先锋,也将为整个中国汽车产业在新时代占据引领位置贡献力量。


在上汽和飞凡共创中心的不断探索下,相信在不久的将来,飞凡汽车能在电动车补能生态领域带来更加智慧合理的方案,打通消费者续航焦虑“最后一w公里”的难题,在补能方面让消费者拥有更多独具特色的新选项。

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