从智能座舱到智能网联及自动驾驶的龙头企业
汽车智能化新格局，国内Tier1厂商乘势崛起。
汽车智能化带来产业链新变革，智能座舱和自动驾驶两域格局未定，国产品牌迎来“换道超车”大机遇！
随着国产整车厂崛起、汽车新域冲击Tier1巨头优势等趋势逐渐明晰，
以德赛西威为代表的国内Tier1乘势崛起！
公司从座舱域产品起家，逐步向驾驶域、网联域扩展，包括座舱域的信息娱乐系统及空调控制器等；驾驶域的全自动泊车系统、360度高清环视系统等；网联域的整车级OTA、车联网平台等。域控制器是Tier1争相角逐之地，以公司为代表的本地Tier1有较强竞争力。
公司自动驾驶域控制器、ADAS产品族将迎来放量，自动驾驶域控制器：系列产品为IPU01-04，量产能力国内领先；
据ICVTank数据，2019-2025年行业规模的CAGR预计达91.6%。ADAS系列产品：A、公司推出传感器和算法侧ADAS产品，其中全景环视（AVM）市占率第二，全自动辅助泊车（APA）市占率第四。B、随着自动驾驶等级（L1到L5）递进，单车ADAS软硬件价值量提升。
据国汽智联数据，L2-L4渗透率预计从2021年22%，预计到2030年提升到90%。
全球汽车智能化已进入加速阶段，公司智能座舱、域控制器等关键零部件将充分受益而高速增长。
公司已突破路特斯、Stellantis（PSA与FCA合资企业）等重要新客户，在手新项目订单年化超120亿元，增速达80%以上。
公司核心产品IPU02和IPU03今明两年将进入集中交付期。
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