广汽集团前三季度总营收超980亿元，同比增22.2%

北京日报客户端 | 记者 杨天悦

10月26日晚，广汽集团发布2023年三季度业绩报告。第三季度，公司归母净利润15.45亿元，单季度环比增长8.1%；毛利率为8.17%，同比提升3.53%。今年前三季度，公司实现合并营业总收入981.8亿元，同比增长22.2%；毛利率为5.12%，同比提升0.58%。

今年以来，国内汽车促销政策落实显效，三季度全国汽车市场产销整体表现好于预期。财报显示，今年三季度，集团销量数据同比增长41.10%，环比增长5.97%。

营收数据增长，主要来自自主品牌广汽传祺和广汽埃安销量持续增长。产销数据显示，今年前三季度，新能源品牌广汽埃安已累计销售35.1万辆，同比增长92.51%；广汽传祺累计销量近30万辆，同比增长10.7%，其中MPV车型累计销量近12万辆，累计同比增长60.9%，在中国MPV细分市场位列榜首。

两大自主品牌也在密集推出新品完善产品布局。10月9日，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂投产国内首条超跑生产线，并交付品牌首款量产超跑SSR车型；10月26日，埃安上市最新款纯电家轿AION S MAX；10月28日，广汽传祺新能源E系列第二款车传祺ES9将在敦煌熔盐塔式光热发电站上市，下探25万级新能源SUV市场。

得益于成本端和结构端的双向优化，集团自主品牌也逐渐实现盈利。记者获悉，近期碳酸锂价格有所下降，埃安已在6至9月连续实现盈利。广汽传祺则通过增加中高端车型销量，将盈利和毛利率大幅提升。

在中国汽车市场深刻变革当中，广汽“两田”电动化转型也初见成效。今年1至9月，广汽丰田销量达68.58万辆；截至目前，智能电混双擎车型累计销量已突破100万辆，成为业内首个达成HEV百万辆的车企。广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂将于明年竣工投产，年产能将达12万辆，自2027年起将不再投放新的纯燃油车型。