针对混动出行难点，风云A8远航版想用技术破题

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）随着混动汽车市场的不断发展，包括高速失速不安全、结构用料不可见等在内的问题和难点引来了消费者的关注。

近日，“风云A8较真测试暨远航版发布”活动于中汽股份综合汽车试验场举办。售价10.99万-12.99万元的风云A8远航版，针对混动用户出行的痛点，进行了多项拆解和实验。

首先，风云A8远航版在中汽股份综合汽车试验场高环跑道，以180km/h的时速连续环跑1小时。在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱的加持下，风云A8远航版在更节能的同时，表现出持续强劲且不失速的动力性能。

同时，风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，实现了操控灵活性与稳定性的兼顾。而高强度笼式车身和最高10气囊等主被动安全配置，也成为新车敢于挑战高环长测的底气。

“看不见的细节上较真，才能造就品质好车。”在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用如是说。

随后，奇瑞风云通过“硬拆解”，展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势，同时也将风云A8远航版的结构优势、整车隔音隔热等工艺技术直观地展现给用户。

“自今年1月风云A8上市以来，奇瑞风云始终在聆听来自用户的声音，深知用户对续航、品质、安全的高要求。因此，混动轿车必须较真每一个工艺细节、每一处结构用料的品质。”李学用对记者说，“未来，奇瑞风云仍将用技术自信、品质坚持和真诚务实厚道的品牌理念，引领技术平权的汽车新时代。”

责任编辑：王京辉

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