科技看车展 现场体验英菲尼迪Q60人机交互

【2017上海车展】本月初，英菲尼迪在国内正式上市，前期只推出2.0T车型，作为一款双门轿跑车，优美的车身外观是它的最大亮点，但内饰双屏设计同样吸引人眼球。在2017上海车展展台上，英菲尼迪Q60作为英菲尼迪旗下主推车型，自然不会缺席，我们也对Q60的人机交互系统进行了体验，看看它是否能够像它的外观一样，惊艳众人。

英菲尼迪Q60

英菲尼迪Q60

中控台最吸引人的是上下两块触屏，多媒体系统中还带有导航，In Touch人机交互系统等功能。空调以及多媒体系统控制的物理按钮位于下方屏幕的两侧和下部，功能依旧丰富。

英菲尼迪Q60内饰

硬件方面，上方8英寸的屏幕主要负责导航功能，日常操作基本集成在下方7英寸的触控屏和旁边的按键中。屏幕的灵敏度让人满意，但系统反应会出现卡顿等现象，影响正常的体验感受。

两块屏幕分工明确

系统操作中会出现卡顿现象

扶手箱内两个USB接口

前排扶手箱内配有两个USB接口，基本符合主流水准，使用起来也十分方便。但在人机交互系统内，我们并没有发现Carplay或者Android Auto，后来询问厂家的人员原来全新Q60并没有此项配置，只是配置了蓝牙功能，确实有些说不过去。

写在最后：

英菲尼迪的Q60的人机交互在硬件方面无可挑剔，两块屏幕的分辨率、质感都达到主流水准。但在软件方面，系统存在卡顿现象、并且Carplay和Android Auto的缺失，对于日常的使用也会造成极大的不便，希望下次中期改款厂家可进行有关方面的优化。