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目前，中俄农产品贸易合作已驶入快车道。中国市场对俄粮食进口需求越来越大。由于远东地区港口已超负荷运转，以及没有粮食专用码头的缺失，在一定程度上抑制了中俄贸易的增长势头。

2023年2月1日,俄罗斯“符拉迪沃斯托克自由港”入驻企业-- 佳北远东物流公司（LLC Legendagro Logistics）与扎鲁比诺港特罗伊察海湾港口运营公司合作，首次顺利完成俄远东港口万吨级船舶粮食装船工作。这艘装载量超万吨的玉米运输船将发往中国青岛港。

在此之前，扎鲁比诺港粮食发运停靠的船舶基本以3000吨和5000吨位为主。由于公司粮食出口贸易业务量激增，佳北远东物流公司业务团队经过多次尝试，在极寒天气条件下，终于顺利完成了首艘万吨级货船的粮食转运工作。本次装船耗时5天，平均装船速度为每天2000吨。由于作业期间滨海边疆区平均气温达到零下33度，这次装大船通过两艘拖船设施并用才得以船舶安全靠泊。

扎鲁比诺港有铁路、公路与俄罗斯腹地和中国吉林省珲春市相连，港区可全年通航。现有4个泊位，码头总长650米，水深8.5至10米，可停靠万吨级轮船，年吞吐能力为120万吨。

本次万吨级船舶粮食装运顺利完成标志着佳北远东控股在俄农业发展过程中实现了又一次里程碑意义的跳跃。将为公司在2023年粮食出口贸易量翻倍增长的目标实现起到关键性作用。

未来，随着扎鲁比诺港万吨级粮食运输船舶的普遍使用，俄远东地区农产品对华出口规模将大幅提高，还能有效推动西伯利亚地区农业资源开发和当地农产品向东出口进程。

信息来源：扎鲁比诺港特罗伊察海湾港口运营公司、佳北远东物流公司

远东运输物流服务商推荐

佳北远东物流公司是由北大荒集团、佳沃集团、智恒集团等战略性投资者联手打造的对俄农业资源开发平台--佳北远东控股公司在俄的运输物流业务公司。

公司于2019年5月成立，是俄罗斯“符拉迪沃斯托克自由港”居民企业，享受俄罗斯自由港经济特区特有的税收优惠政策。公司自成立之初，在滨海交通枢纽乌苏里斯克购置30辆卡玛斯运粮车，组建专业的粮食运输车队，开始为母公司和当地粮食贸易商提供粮食运输物流服务。随着公司业务量不断增长，在阿穆尔州租赁50节粮食专用运输车皮，成为在远东全境范围内提供公路铁路综合物流服务的专业粮食运输服务商。

考虑到中俄陆路口岸运输过货能力已无法满足公司粮食出口贸易业务快速增长需求，自2020年12月开始，公司陆续在远东主要的三个港口扎鲁比诺港口、符拉迪沃斯托克港和俄罗斯重点开发的苏霍多尔港布局粮食专用装船设施，成为首家在俄罗斯远东从事港口粮食转运业务的中资企业。

其母公司佳北远东控股自2018年底开始布局俄罗斯远东，业务板块已形成集种植、谷物初加工、仓储、物流、港口转运、国际贸易为一体的农业垂直全产业链的运营模式，成为俄远东俄远东地区最大的农业控股公司之一。其产业结构与股东中国境内产业结构高度契合，初步形成“整合俄罗斯农业资源，为中国市场服务”的商业模式，成为股东北大荒集团布局全球国家粮食安全大基地，建设具有世界影响力的跨国粮贸大企业，打造农业领域大航母战略重要组成部分。

佳北远东控股正在规划和推动的投资项目包括仓储物流、油籽加工、粮食码头等，分布在远东和西伯利亚地区地区。