独具风采，皇冠 SportCross豪华外观升级

丰田在传统的燃油车时代，推出了2.4T混合动力系统，展示出其积累的混合技术。更令人惊讶的是，皇冠 SportCross虽然是HEV车型，却搭载镍氢电池，可以实现60km的纯电续航。

本次，我们要打破你对传统皇冠的印象，皇冠 SportCross将成为日系豪华车中最具机械素质和动态表现的典范。2.4T+6AT一汽丰田THS智能电混双擎系统的结合，为皇冠 SportCross这款旗舰车型提供了一个全新的选择。

丰田在2.4T混合动力上首次使用6AT变速器，前桥采用P2结构，有两个独立驱动电机的离合器，后桥电机具有“差速”功能，可以辅助转向，同时优化电池结构，使体积变小、能量密度更高。皇冠 SportCross搭载前麦弗逊、后多连杆独立悬架，同时配备E-Four Advanced电子四驱，赛道表现突出，转向精准灵敏，弯道及蛇形绕桩处，由电池精准动力分配，车辆能保持稳定性能和稳健姿态。

皇冠 SportCross勇于跟随时代潮流，专为年轻消费群体打造全新潮流豪华车，让他们拥有时尚活力。此款新车突出其独特性格，设计上更具冲击力和视觉冲击力。前脸采用“锤头状”设计，搭配最新一代皇冠标志，彰显出宽大势力；21英寸切削铝合金轮毂，融合强劲动感外观和稳定性能。

皇冠 SportCross内饰新颖，头等舱座椅布局舒适，开放式空间设计使乘坐体验更加完美。数字岛、HUD彩色抬头显示器、立式无线充电系统功能完备。数字功能区嵌入岛状结构，节省空间，操作简便明了。此外，皇冠 SportCross仍保留一定物理按键，实现盲操，体现一汽丰田的实用理念。

通过这次赛道试驾，皇冠品牌以新时代的坐标，带着先锋精神坚守经典，大胆创新，专为具有革新和挑战精神的新时代年轻消费者而来，表现出对用户的尊重。在赛道试驾以及新产品动力系统的讲解和沟通中，让我们对新皇冠、新动力有了更深层次的认识。

皇冠 SportCross的首要任务就是追求速度。它以前辈们那熟悉的形式出现，一眼就能让人瞩目，而驾驶时也能带来一些小小的兴奋。皇冠 SportCross的本质优势是它的关键所在，其余的则只能由时间来证明了。