皇冠 SportCross试驾感受：豪车明星引领潮流

作为15年驾龄的老司机，我可以断言，皇冠 SportCross将彻底颠覆人们此前对皇冠车型的认知。搭载THS智能电混双擎系统（2.4T+6AT），前桥采用P2结构，同时配有两个独立驱动的离合器电机，后桥电机具有“差速”功能，电池结构更加紧凑，能量密度更高，在赛道上表现不俗，可谓实至名归。

珠海赛道1公里的直道上，皇冠 SportCross 2.4T HEV车型拥有255kW的最大功率和551N·m的最高扭矩，在5.8秒的加速表现中抢先一代皇冠，刹车、转向、轮胎等都体现出赛车般的驾乘乐趣，在皇冠车型中是一个独特的体验。

皇冠 SportCross在连续性的弯道、蛇形绕桩等高速过弯环节中，转向灵活准确，这要归功于前麦弗逊、后多连杆独立悬架，以及E-Four Advanced电子四驱系统，与驾驶中大型车完全不同。

自从第一代皇冠诞生以来，庄重典雅一直是它的最大特色，但皇冠 SportCross却打破了这一风格，引入轿跑设计，这是一汽丰田前所未有的。这种颠覆性的创新无论遭受到褒贬，只有受到市场认可才能推动潮流。

新车拥有一种“锤头形”的前脸设计，配以新一代的皇冠标志，给人一种醒目而宽敞的感受；21寸的切削铝合金轮毂，提高稳定性能，外观更加动感。内饰更具新颖感，First Class Seating全席头等舱座椅，提升驾乘舒适度；数字岛、HUD彩色抬头显示器、立式无线充电系统，功能齐全；数字功能区嵌入岛式结构，有效提高空间利用率，使用更加便利。

皇冠品牌以先行者精神为准则，推出了具有新时代特点的皇冠 SportCross，既保留传统，又勇于创新，为有创新与挑战精神的新时代年轻消费者而设计，完全展现出皇冠对消费者的最高诚意。