试驾全纪录：皇冠 SportCross 2.4T智能电混双擎惊艳亮相

皇冠 SportCross配备了THS智能电混双擎系统（2.4T+6AT），前桥采用P2结构，搭载有两个独立的离合器电机，后桥电机具备“差速”功能，电池结构更加紧凑，能量密度更高，可实现更好的辅助转向，在赛道上表现更出色，完全称得上Sport之名。

珠海赛车场1公里大直道上，皇冠 SportCross 2.4T HEV车型的最大功率255kW，最大扭矩551N·m，百公里加速仅需5.8秒，超越了任何一代皇冠的原厂状态，其制动、转向、轮胎等整车性能均表现出赛道驾驶的极致愉悦，彻底颠覆了皇冠车型的传统。

皇冠 SportCross在连续性的弯道、蛇形绕桩等高速过弯环节中，其转向准确灵活，与驾驶其他中大型车完全不同，这得益于其前麦弗逊、后多连杆独立悬架，以及E-Four Advanced电子四驱系统。

自从第一代皇冠诞生以来，庄严典雅就是它的标志特色，但皇冠 SportCross却跳出了这一框架，采用了轿跑设计，是一汽丰田从未有过的。这种颠覆性的创新出现一定会受到褒贬，但只有赢得市场认可，才能确立其在潮流中的地位。

这款新车搭载“锤头状”前脸设计，配以新一代皇冠标志，给人一种强烈而宽阔的印象。21英寸切削铝合金轮毂，性能稳定，外观动感。内饰更具创新，First Class Seating全席头等舱座椅，使驾乘舒适度提高；数字岛、HUD彩色抬头显示器、立式无线充电系统，功能更加完备；数字功能区嵌入岛式结构，有效提高空间利用率，操作更加便捷。

皇冠品牌秉承传统，迎合新时代年轻消费者的革新和挑战精神，推出皇冠 SportCross，既保留传统，又敢于创新，完全展现出皇冠对用户的高度诚意。