我自己是21年首发的四驱版Model Y车主，用车2.4万公里，早期使用特斯拉超充、第三方快充，随着新房即将入住，我去年年底装好了家用充电桩，距今使用了小一年的时间，就我个人使用体验，来讲讲第三方和原厂家充桩的区别，以及选择的考量。
作为特斯拉Model Y的车主，充电类产品我用过不少，不同功率的直流桩、交流桩、随车充都有使用。所以，正因为比亚迪销量突出，长城、埃安有一定的销量，所以才有大量装充电桩的资源转让，也形成了专业回收权益再出售的人群，主要销售路径就是在最大的互联网二手交易平台上。
