第二部分：产品定位及特点SRMax 250是SR Max300的同系产品，SR Max 300在意大利已经销售多年，阿普利亚对这款的定位是城市运动大踏板，所以，对于SR Max 250的理解都要建立在这样的一个产品定位上。
这次摩博会虽然品牌并不多，豪爵、本田、铃木、雅马哈一个都没来，但是看点并不少。不知道咋回事，今年的大踏板爆炸式的上市，这个市场从来没有如此混乱。前几天金浪出品的力刻318以25800的价格推向市场。今天龙嘉的300踏板正式发布，价格23800和25800。
转眼近3年过去，SR Max250在历经市场口碑与反馈优化之后，成为了SR Max250 HPE，与同门的比亚乔X7 2.0一样，它的动力核心在排量不变的情况下被提升到了19.1kW和22.5N.m，性能已经全面超越了原本SR Max300的动力参数。
