不知道什么时候特斯拉ModelX的中排座椅已经成为了我们现在改装的必改项目之一，主要是特斯拉作为一款电动车城市内用车、而且是家庭用车居多，ModelX的车主要为家人们去考虑二排座椅的舒适度，但是原车的座椅靠背不能放倒、海绵比较硬、而且没有扶手，那我们要为ModelX的中排安装航空座椅就非常有必要性。
特斯拉model X定位是一台SUV，但是真正用下来给我的感受是我都不认为它是一台SUV，因为我觉得它并不太具备很多SUV的特点，反而我觉得它就像是一台MPV，然后特斯拉是有其中一款六座的布局，要额外加些钱选这个配置，但是它的六座如果以一个MPV的标准来看待的话你又会很失望，甚至于第二排的舒适性来说还不如低于它几倍价格的蔚来ES8。
特斯拉可以说是电动车时代引领者了，旗下车型从model 3到X到目前反响都还不错，我自己也都开过一段时间，model 3的话我开过大概有3个月，不管是自动驾驶、操控、或三电技术都是标杆，能达到建立电动车坐标系的目的，不过特斯拉3终归不是特斯拉的豪华旗舰车型，只能算入门级，后来我突然很感兴趣在这个时代目前最好的电动车是什么样子的，于是我又上手了特斯拉的model X，特斯拉目前在售的电动车型号有五款，抛开顶级跑车Roadster剩下四款分别是3、Y、S、X组成马斯克的SEXY电动版图。
