在热管理领域，目前比亚迪在海豚E3.0上做了尝试，做了集成的热泵技术;从设计思路上，这套热管理系统类似特斯拉集成化的阀岛方案，对冷媒回路大规模集成，阀岛结构把制冷剂回路大部分控制组件进行了集成，分成了电动压缩机、前端模块、热管理集成模块和车内冷凝器和蒸发器三大块，通过和电驱动系统进行软件控制。
在寒冷的冬季在哈尔滨，从买车到今天25天了，哈尔滨的冬天格外的冷，再次确定续航里程基本上也就100多公里，开暖风原地热车电掉的很快。但是这小车的称赞声还是异口同声的，以下为多数人看到海豚的第一反应：1，这车真好看，这是啥车啊？2，这车真好看，多少钱啊？回答后他会说：这么贵啊！
比亚迪海豚骑士版比亚迪海豚骑士版已经到手接近3个月了。一直要给大家展示一下比亚迪海豚骑士版的遥控行驶功能，今天给大家简单展示一下，好不好玩，你就说好不好玩吧！就是这个遥控驾驶功能再说一下用车感受，冬天2022年1月24日提的车，正值哈尔滨的冬天，零下20多度，一直露天停放。
