而且这款车型无论是在外观的精致感，还是在车辆的空间方面的表现，都丝毫不输我们熟悉的丰田塞纳，同时这款车型也将会配备豪华的内部装饰以及经典的电动侧滑门，在实用性方面也有着更加出色的表现。日产君爵来了，对标丰田塞纳，6缸+7座大沙发，空间比GL8还宽裕。
如今人们选车的需求点可以说五花八门，就拿行政级车来说，如果轿车那奔驰S级是当之无愧的同级标杆，除了S级以外还有宝马7系，奥迪A8等，如果是SUV车型也同样有很多选择，熟知的像路虎揽胜，林肯领航员，凯迪拉克的凯雷德都可以作为行政商务用车，但要说把MPV车型当做行政商务用车，很多人会脱口而出GL8，别克GL8确实可以算一个，但别克有个最大不足就是品牌力不够高，哪怕是艾维亚四座版指导价也“才”53.39万，坐一台别克对很多大老板来说面子上过不去，所以目前来看高端行政MPV也只有埃尔法和威尔法了，当然如果你手头银子特别充足，还可以选择天花板的雷克萨斯LM，不过今天要说的这台车同样来自日本，而且在日本本土市场一直压着埃尔法它就是日产Elgrand。
且不说真的到了家喻户晓的程度吧，但说到丰田的高端MPV埃尔法之时；想必大多数车友们还是有所耳闻的。毕竟，就算是进口引入的价格已经超过了80万，提车时却还需加价30-40万的夸张表现，似乎也足够说明它在国内豪华MPV市场中的地位了。
