如今依然有很多消费认为高速稳定性是由车重决定的，并且认为小车或者日系车走高速一定会“飘”得很厉害。事实上，这样的观念是不完全正确的。首先，决定高速会不会发飘，主要是由底盘悬架、轮胎、转向设定、车体刚性以及车身的空气动力学设计决定，跟车重最多也只有半毛钱的关系。
