而且这并非个例，第三方平台车质网已经有关于车机问题的大量投诉，货不对版、无法安装大众APP、点烟器位置被占等等，上汽大众4S店却一直坚称“我们本来就是原厂”，或者以缺芯或不属于质量问题等原理由拒不解决。
报道发布后，更多车主出示了他们在维权过程中与上汽大众、4S店沟通凭证和处理结果。综合全国各地的车主信息，记者发现，部分4S店已经承认了他们对车主的隐瞒和车辆减配的事实，但由于上汽大众对此事件始终无官方结论，车主们拿到的赔付千差万别。
欧拉芯片的事件还没最终定论，上汽大众就爆出在2021款朗逸车型上以缺芯的名义无故减配，据央广网“汽车投诉站”栏目消息，日前上汽大众多名车主购买的上汽大众2021款朗逸遭遇了车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题。
