11月21日零点，长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破，22根巨型弧形梁组成的沉箱，装载着“长江口二号”古船及周围泥沙，缓缓从打捞工程船“奋力轮”中部月池露出水面。整体打捞出水后，古船将被带入杨浦滨江上海船厂旧址1号船坞，开启文物保护与考古发掘新阶段。
从2015年一艘木质古船在长江口崇明横沙水域被发现，为了这一刻，无数人奋战了7年多。但这还只是序曲，古船的故事才刚刚开了个头——作为世界首个古船水下打捞、整体迁移、考古保护与博物馆规划建设同步实施的项目，长江口二号古船有着太多令人欣喜和期待的地方。
荔枝新闻记者从国家文物局了解到，2022年11月21日凌晨0时40分，长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破，22根巨型弧形梁组成的长48米、宽19米、高9米、重约8800吨的沉箱装载着古船，经过近4个多小时水下持续提升后，在打捞工程船“奋力轮”中部月池缓缓露出水面，古船桅杆清晰可见，古船时隔150多年重见天日。
距离长江口二号古船成功整体打捞出水4天，11月25日中午，澎湃新闻在现场看到，“长江口二号”古船专用打捞工程船“奋力轮”怀抱古船，沿黄浦江正缓缓驶入位于杨浦滨江的上海船厂旧址1号船坞，这艘沉没水底150余年的清同治年间的贸易商船终于即将在黄浦江畔“安家”。
