比如之前小鹏等车企主张先交付再补装配置，比如新车产能受限需要延期交付，比如无法正常交付选择停止接单等，这些做法虽然给准车主们带来了一定的不便，事件最终还是走向了正常的轨道，车主们以及消费者们也都能予以理解。
事情的起因是最近一段时间订购了保时捷车型，并带有方向盘电动调节功能这项配置的消费者，其交付车型却仅提供方向盘手动调节功能，并且开始时保时捷承诺在后期将为消费者加装方向盘电动调节功能，但不久后又反悔，表示无法加装，只能提供2300元保养代金券作为补偿。
任性君开朋友的车时，首先调座椅其次就是调整方向盘。大多数方向盘调节都是手动的，偶尔遇见个电动调节就感觉很有科技感。今天就跟大家伙聊聊，目前两种调节方向盘的方式。电动调节电动调节给我的感觉就是带来了一些科技感和便利感，电动调节由于更便于位置的微调，所以更能准确找到适合我的位置。
经过一个多月的舆论发酵，5月18日下午，针对带电动调节功能转向柱减配事件，保时捷中国发布解决方案。值得注意的是，这也是保时捷在4月30日发布《保时捷中国致车主的一封信》并就电动转向柱减配一事向车主致歉后，对“减配”风波的再度回应。
