地处复杂深水海域，需穿越多条地质断层，施工风险高、难度大，因为该隧道全长将近一万米，途径8个地震带，17条断层破碎带，可见工期绝对不短，其次该工程大部分位于高水压风险区域，而压强过大会对盾构机造成损害，同时还可能影响隧道结构的安全性，因此为避免此类风险发生，工程原料，结构的质量必须再上档次，才能有望克服和适应这种海底环境，另外海底地质环境复杂，常见的隧道利器盾构机不能满足所有的建设需求，因而施工方不得不思考更多，更全面完善的解决办法。
