仅仅是在十年前，那时途观不仅有30万+的价格，动辄两万以上的加价也会令众多消费者望而却步，随着国内汽车市场的不断完善，如今合资品牌的中型SUV在拥有年轻的外观、2.0T的发动机、不错的配置的前提下，还能达到20万的价格区间，比如在上个月全新发布的一汽大众探岳。
曾经有人把大众CC比喻成大众的情人，那么我觉得探岳的出现就是让大众多了一位朋友。这其中大众的品牌影响力是不容忽视的，当年途观上市就在市场上持续热销，而在SUV市场逐年火爆的时候，一汽-大众自然不会放弃这个市场，凭借多年来一汽-大众多款热销轿车打下的良好基础，再加上探岳身处最受关注的家用SUV市场，探岳也做到了一上市就热销，而且因为一汽-大众的品牌忠诚度也很高，很多原来家轿车主直接升级置换了探岳。
为了打破传统车企固有的更新思维，新款探岳X打破了“4年中期改款，8年全新换代的传统套路”，初代车型仅上市2年后，便以家族新姿态展现在用户面前，这种快速迭代的速度，不要说在新能源阵营中较为罕见，放在燃油车阵营里恐怕都成独苗了。
